בהוטן - עלויות והוצאות

תמונה ראשית עבור: בהוטן - עלויות והוצאות

כמעט כל מתעניין ומתעניינת במסע לבהוטן שואל את השאלה המתבקשת: כמה זה עולה?

וכמעט תמיד ישנו מה שאני מכנה "בלבול עלויות".

אז הנה כמה הבהרות, כדי לעשות קצת סדר בנושא.

לפחות נכון לכעת, ספטמבר 2023.

כי כידוע, דברים משתנים.

ראשית, יש צורך בסוכן בהוטני מוסמך כדי להסדיר את הוויזה לבהוטן (שעולה רק 40 דולר) ואת הזמנת טיסות הכניסה והיציאה. הטיסות הן לרוב עם דרוקאייר, חברת התעופה הבהוטנית.

ישנן טיסות יומיות מדלהי, קטמנדו ובנגקוק.

ישנה אמנם גם חברת תעופה פרטית, נוספת, בשם אייר בהוטן, אבל האמינות והתדירות שלהם עדיין לא מסודרים דיים.

הבחירה בין "דרך דלהי או דרך קטמנדו" (אלא אם אתם בבנגקוק) היא לרוב על-פי נוחות הטיסות, תזמוני טיסות ההמשך לבהוטן (ו/או בחזרה לישראל), והעלויות.

העלויות העיקריות שמשתנות הן של טיסות היציאה מהארץ (והחזרה אליה). עלויות טיסות דרוק אייר קבועות למדי (אבל הזמנים של הטיסות משתנים, חשוב לבדוק).

בכל מקרה, כאמור, את הזמנת הטיסות לדרוק אייר יבצע מראש סוכן בהוטני מוסמך, שיסדר מראש גם את הוויזה, המלונות, ותוכנית המסע כולה.

לפני עידן הקורונה, מדיניות התיירות של בהוטן הייתה לפי "נפח קטן (של תיירים), איכות גבוהה (של מגיעים"... Low Volume, High Value... השיטה שהם בחרו כדי למזער תיירות "בעיייתית" הייתה דרך "תג מחיר" יומי גבוה - שכלל אמנם את כל ההוצאות בבהוטן.

הסדר הקדם קורונה קבע עלות יומית לתייר של 250 דולר ליום, לעונות היותר מתויירות, או 200 דולר ליום, בעונות הפחות מתויירות. לדוגמא, עלות 10 ימי מסע הייתה אז 2500 דולר בעונות "הטובות", או 2000 דולר בעונות הפחות טובות. במחיר זה היינו מקבלים מלונות סבירים, שלוש ארוחות ביום, נהג ומדריך, כניסה למקומות שונים, וכמובן תוכנית לחבילה כולה. הוויזה עצמה כאמור היא רק 40 דולר.

בזמן הקורונה המדינה הייתה בסגר מוחלט מהעולם, ולפני פתיחת הגבולות לתיירים (סוף שנת 2022), הממשלה החליטה על שינוי במדיניות התיירות.

המדינה יצרה מס חדש, שמכונה SDF (מס קיימות ושיקום), שכל תייר (טוב, חוץ מההודים) חייב לשלמו לפי תעריף יומי. המס עליו הוחלט היה 200 דולר ליום! רק להזכיר, במדיניות קדם הקורונה מס המדינה היה כ-70 דולר מתוך 200 או 250...

כל סוכני התיירות, המלונות, המדריכים, הנהגים החנויות והתיירים זעקו, אבל חוק המס החדש עבר אישור פרלמנט... גם שם עושים לפעמים טעויות או שטויות...

חבילה של 10 ימים (כולל מלונות, ארוחות, הסעות, הדרכות) שעלותה הייתה לפני הקורונה כ-2500 דולר, קפצה לסביבות 4000 דולר.

לקח לרשויות הרבה חודשים לזהות את הטעות... הגיע רבע מכמות תיירים המצופה... שחלקם גם קצרו ימי שהייה, בגלל העלות... קופת המדינה אספה כספים (פי שלוש לתייר ליום לעומת לפני הקורונה), אבל כל השאר הפסידו...

ביוני 2023 ממשלת בהוטן חזרה בה... ויצרה חוקים מקלים.

לפי הפרוטוקול החדש, תשלום מס על ארבעה ימים (200 דולר ליום לארבעה ימים = 800 דולר) מקנה זכות שהייה של ארבעה ימים נוספים נטולי מס.

תשלום מס על 7 ימים (1400 דולר) מקנה אפשרות לשהייה של שבעה ימים נוספים ללא מס.

תשלום מס ל-12 ימים, מקנה אפשרות לשהייה נוספת של 18 ימים, ללא מס.

יש לזכור או להבין כי העלויות הללו הן למלונות "ברמה סבירה", ומי שמחליט עליהם הוא הסוכן הבהוטני.

וזה יעדיף לפעמים לשבץ אתכם במלון "סביר מינוס", ולא ב"סביר פלוס", כי אז הוא ירוויח קצת יותר.

והמלונות בבהוטן, ויש לא מעט, הם בפילוג עלויות גדול.

עלות חדר במלון סביר משתנה לפי העונה, ויכולה לנוע בין 30 דולר ללילה ל-100 דולר ללילה, ויותר.

בנוסף, יש גם מלונות ברמה גבוהה מאוד, שהעלות שלהם הנה 100-1500 דולר ללילה אחד (נו טוב, עם ארוחת בוקר).

מה נובע מהעובדות הללו?

האיכות והעלות של כל חבילת בהוטן תהיה תלויה בעיקר בסוג המלון - גורם קריטי במשוואה.

עלות השהות תהיה תלויה כמובן גם במספר הימים.

והאיכות תהיה כמובן גם תלויה מאוד בסוג המסלול ובמדריך.

ראיתי מסלולים טובים, וראיתי מסלולים גרועים.

התגוררתי במלונות טובים (עדיין לא ב-1500 דולר ללילה), וחוויתי מלונות בעייתיים.

שמעתי מדריכים טובים (הידע, והאנגלית), ופגשתי מדריכים פחות טובים (הידע, והאנגלית).

ובגלל שרוב הנוסעים לבהוטן יהיו שם פעם בחיים, אני ממליץ להשקיע בבירורים מוקדמים.

במחקר לא מדעי שעשיתי בלא מעט אתרים (בארץ ובחו"ל), נוכחתי כי לא כל המלצת סוכנות, או מדריך, או מלון, אמינה במאה אחוזים.

וכמה דברים אחרונים לסיום.

טיול ללא קבוצה: לגמרי אפשרי, ולא מסוכן, וקצת מייקר לעומת קבוצה (בגלל נהג ומדריך אישיים), ומצד שני זול יותר לעומת קבוצה (כי אין מלווה ישראלי ואין עלויות על משרד הנסיעות הישראלי). חשוב להחליט על מספר הימים, לקבוע תאריכים (עדיף להיות בפסטיבל, ויש לא מעט), ולעשות בירור מקדים (או התייעצות אתי) על מסלול ומלונות.

טיול בקבוצה: יש כמה חברות ישראליות ש"מוציאות" לבהוטן, ברמות שונות של משך שהייה, סוג מסלול, ומחיר/עלות. בכל קבוצה ישראלית, ההדרכה העיקרית תהיה לרוב של מדריך בהוטני מוסמך ומבין, שמתלווה לכל קבוצה (כמו גם לכל טיול פרטני).

ולסיום.

אני מגיע לממלכת בהוטן לעיתים קרובות, החל משנת 2017. יש לי בה גם מערכת מתרחבת של הכרויות (עם מקומות, ועם אנשים), קשרים, וחברויות. הייתי וטיילתי בה פעמים רבות (לבד או עם קבוצות מהארץ או מחו"ל), וזכיתי להכיר בה דמויות מרתקות, מקומות (לא מתויירים) מיוחדים, מסלולים וטרקים, מייזמים מעניינים, ותהליכים מרתקים.

אתם מוזמנים להתייעץ אתי!

יעדי הפוסט

אהבת את הפוסט?

תגובות ושאלות

הזמנת טיסות, מלונות, אטרקציות ועוד שירותים לבהוטן

הכתבות הכי נצפות השבוע

הפוסטים הכי נצפים השבוע

חדשות התיירות והתעופה

קצת השראה לטיול הבא

המיוחדים שלנו

הטיפים הכי נצפים השבוע

חופשת קיץ למשפחות בהרי האלפים

טסים עם אל על

ROAD TRIP: המדריך להשכרת רכב בחו"ל

טיולי טבע ושטח בחו"ל

קרוזים והפלגות נופש

כתבות ומדריכים לחופשת סקי

חדשות התיירות
חדשות התיירות
לפני 11 שעות
מיציתם את רומא ומילאנו? Wizz Air משיקה טיסות ליעד חדש באיטליה לאייטם המלא
מיציתם את רומא ומילאנו? Wizz Air משיקה טיסות ליעד חדש באיטליה
חדשות התיירות
חדשות התיירות
לפני 17 שעות
יותר זול מדירה בתל אביב: אי פרטי בסקוטלנד מחכה לקונה לאייטם המלא
יותר זול מדירה בתל אביב: אי פרטי בסקוטלנד מחכה לקונה
חדשות התיירות
חדשות התיירות
לפני 19 שעות
גן עדן במרחק טיסה: 3 חופים עוצרי נשימה שתוכלו להגיע אליהם כבר מהקיץ הקרוב לאייטם המלא
גן עדן במרחק טיסה: 3 חופים עוצרי נשימה שתוכלו להגיע אליהם כבר מהקיץ הקרוב
חדשות התיירות
חדשות התיירות
לפני יום
לא רק מיקונוס ורודוס: ההסכם החדש שיפתח לישראלים עוד עשרות יעדים ביוון לאייטם המלא
לא רק מיקונוס ורודוס: ההסכם החדש שיפתח לישראלים עוד עשרות יעדים ביוון
חדשות התיירות
חדשות התיירות
לפני יום
אין כניסה לישראלים: בגלל מדיניות הממשלה הטיסה מישראל לא הורשתה לנחות לאייטם המלא
אין כניסה לישראלים: בגלל מדיניות הממשלה הטיסה מישראל לא הורשתה לנחות
חדשות התיירות
חדשות התיירות
לפני יום
מאוסטרליה לניו יורק בטיסה ישירה: תכירו את המטוס שעומד לעשות היסטוריה לאייטם המלא
מאוסטרליה לניו יורק בטיסה ישירה: תכירו את המטוס שעומד לעשות היסטוריה
חדשות התיירות
חדשות התיירות
לפני יומיים
חברת התעופה האיטלקית חוזרת בקרוב לישראל ותפעיל 14 טיסות שבועיות לאייטם המלא
חברת התעופה האיטלקית חוזרת בקרוב לישראל ותפעיל 14 טיסות שבועיות
חדשות התיירות
חדשות התיירות
לפני יומיים
שחררו מרומא וכרתים: 4 יעדים זולים, יפים ופחות שגרתיים לחופשת קיץ לאייטם המלא
שחררו מרומא וכרתים: 4 יעדים זולים, יפים ופחות שגרתיים לחופשת קיץ
חדשות התיירות
חדשות התיירות
לפני יומיים
החל מ-10 אירו לכרטיס: אחד מקווי הרכבת הארוכים באירופה יוצא לדרך לאייטם המלא
החל מ-10 אירו לכרטיס: אחד מקווי הרכבת הארוכים באירופה יוצא לדרך
חדשות התיירות
חדשות התיירות
לפני יומיים
הטיסות יתייקרו? המלחמה עם איראן מטלטלת את התיירות העולמית לאייטם המלא
הטיסות יתייקרו? המלחמה עם איראן מטלטלת את התיירות העולמית
חדשות התיירות
חדשות התיירות
לפני יומיים
החל מ-99 דולר: אייר חיפה משיקה קו טיסות חדש הקיץ לאי היווני האהוב לאייטם המלא
החל מ-99 דולר: אייר חיפה משיקה קו טיסות חדש הקיץ לאי היווני האהוב
חדשות התיירות
חדשות התיירות
לפני יומיים
היעד החם של השנים האחרונות: ארקיע תפעיל טיסות ישירות לטוקיו לאייטם המלא
היעד החם של השנים האחרונות: ארקיע תפעיל טיסות ישירות לטוקיו
פודקאסט למטייל
פודקאסט למטייל
ברוכים הבאים ל-Travel Maker, הפודקאסט של למטייל על כל מה שחם בתיירות בארץ ובעולם. פודקאסט למטייל
פודקאסט למטייל