זהו תיאור הנסיעה המשפחתית שלנו באוגוסט 2017. שני הורים ושני ילדים. אחד בן כמעט 13 ואחת בת כמעט 9.
בן ה 13 ביקש טיול טבע לבר המצווה המתקרב.
התחלנו את ההזמנה הראשונית תשעה חודשים קודם לנסיעה בחודש נובמבר.
הזמנו קרוון דרך חברת מוטורהום בישראל. ואת הטיסות הזולות יחסית (350$ לאדם) עשינו באופן עצמאי דרך חברת AIR BALTIC שטסה עם קונקשיין נוח וקצר בריגה, לטביה.
מלונות באוסלו הזמנו דרך אתר BOOKING
מידע על המסלול קיבלנו דרך הפורומים של למטייל, מספר לונלי פלנט ובעיקר באמצעות אתר האינטרנט של דוידי קליר שסיפק מידע רב (ואף סייע בשאלות ספציפיות).
אנחנו לא חזקים בתכנון יומי אבל כן תכננו מסלול רצוי מסוים מתוך ידיעה שעלולים להיות שינויים (רצונות שמשתנים או מזג אוויר שמשתנה).
בפועל, הספקנו את רוב התוכנית מלבד הנסיעה לאי הציפורים. משהו נשאר לפעם הבאה…
קצת על עלויות:
טיסות כ 6600 שח
השכרת קרוון (כולל מצעים, ציוד מטבח, שולחן פיקניק והפחתות ביטוח) כ 13000 שח
ביטוחים רפואיים (כולל כיסוי אתגרי) וביטול השתתפות עצמית על הרכב כ 1200 שח
סלולרי ואינטרנט. השתמשנו בחבילת משפחה של פרטנר בעלות של 360 שח שמאפשרת גלישה וטלפונים. השתמשנו בערך ב 85% ממנה
חניונים. שהייה בחניון לקרוון כולל חיבור חשמל עולה בין 280-300 קורונות נורבגיות. לכך יש להוסיף קניית מים חמים למקלחת (בין 10 ל 20 קורונות לחמש דק מקלחת). ושימוש במכונת כביסה וייבוש לפי הצורך.
מזון וסופרמרקטים. מסעדות מאוד יקרות, בעיקר באוסלו. הסופרמקטים דומים במחיר לאלה שבמרכז העיר תל אביב. לא נבהלנו…
כניסות ואטרקציות. המוזיאונים יקרים יחסית. וכך גם חלק מהאטרקציות. ניתן לראות מחירים מדוייקים באתרי האינטרנט השונים.
בפועל עלות כל הטיול (כולל שהייה באוסלו במלונות) הייתה עבור ארבעתנו כ 34000 שח.
ועכשיו לכייף האמיתי:
13.8
טיסה לאוסלו עם AIRBALTIC, קונקשיין נוח בריגה וסהכ טיסה טובה.
הגעה לאוסלו ברכבת הרגילה. מאוד נוח וזול משמעותית לעומת הרכבת המיוחדת לשדה.
באוסלו ישנו בלילה הזה ב SCANDIC VICTORIA
14.8
יוצאים לאסוף את הקרוון מ JESSHEIM. הליך ההשכרה כולל סידור הציוד שלנו ובדיקת הקרוון נמשך כשעה וחצי. לאחר יצאנו לדרך עם עצירה באחד מהסופרמרקטים הקרובים להצטיידות ראשונה.
כדאי לקחת בחשבון שתחילת הדרך היא איטית במיוחד עד שמסתגלים לגודל הרכב ולסידורי התנועה וכו'.
נסיעה לכיוון FLA הגענו לקראת 18:00 לחניון Stavn camping
15.8
חוזרים דרומה כשלושה קמ לפארק הדובים .Bjorne parken.
הילדים שלנו מאוד אוהבים גני חיות ושהינו שם כארבע שעות.
לקראת סיום מתחיל גשם. מתחילים נסיעה מערבה על כביש7.
בגלל השעה והגשם שלא מפסיק לרדת קצת מפספסים את הרדנגרווידה. כשהגשם מאפשר עוצרים רק מספר פעמים כדי להנות מהנוף. מתכננים לעצור בחניון ב GEILO אבל הוא נראה לא נעים ועל הכביש. ממשיכים לנסוע עד Garen camping. הנסיעה השתלמה. מתמקמים ליד הנהר.
16.8
ממשיכים בנסיעה מערבה על כביש 7. התחנה המתוכננת הראשונה היא Voringfossen. מגיעים לחניון כפי שקראנו בשלב ההכנה שממנו יוצאים להליכה למפל. אולם מסתבר שהשביל סגור, מה שהסביר את החניון המאולתר לצידי הדרך כקמ מזרחה. חוזרים אבל לא מצליחים למצוא מקום לעצור בגלל גודל הקרוון. אחרי שני סיבובים כאלה מחליטים לוותר. יהיו מפלים אחרים (ואכן היו).
עוצרים ב hardangervidda nature centre. המוזיאון די עלוב והסרט שמוקרן שם במרכז המבקרים הוא מיותר ממש.
ממשיכים לכיוון kjeasen mountain farm. הכביש חד סיטרי לפי שעות שמצויינות בשלט.
מחכים לשעת העלייה ומגיעים לחווה. הנוף מדהים. מהחניון ניתן לטייל לאורך נחל קטן (יחסית לנורווגיה) וגם בחווה הנוף אל הפיורד מעורר התפעלות.
שהינו שם כשעה וחצי.
יורדים שוב בשעה המתאימה ונוסעים ל EIDFJORD. עצירה לצרכי גלידה וצ'יפס וממשיכים על כביש 13 לכיוון דרום. בצידי הכביש במטעי פרי וכמובן הנוף של הפיורד.
חונים ב lofthus. חניון קטן יחסית ודי מלא. אבל מאוד שקט ונקי ובתחושה משפחתית. נוף לפיורד כבר אמרנו.
17.8
במקור תכננו לטייל בקרחון BUER. אולם מתעדכנים בתחזית מזג האוויר ומחליטים לשנות תוכניות.
מחליטים על יום של מפלים.
נוסעים דרומה עד ל LATEFOSSEN. משם ממשיכים עוד דרומה ופונים על כביש FV100 שמעלה אותנו למקורות המפל. מוצאים פינה ראויה וחונים שם לפיקניק קטן.
חוזרים לכביש 13. ממשיכים דרומה לכביש E134 עד ל LANGEFOSSEN. פה כבר הגשם ממש מתחזק. יורדים קצת לטייל ליד המפל ומתחילים לעשות את הדרך חזרה צפונה עד ל ODDA.
חניון לילה ODDA CAMPING . למרות ביקורות שקראנו החניון מסודר, אומנם יש הרבה מאוד תרמילאים באוהלים אבל הם רק מוסיפים לאווירה הקסומה.
18.8
התחזית הייתה מדוייקת. את הגשם של אתמול מחליפה שמש. יוצאים לנסיעה של כעשר דק עד לחניון היציאה לטרק של buerbreen.
הכניסה לחניון בתשלום עם כרטיס אשראי בלבד.
המסלול הוא במגמת עלייה. כולל חצייה של גשרונים מעל המים. העזרות בחבלים. כמה סולמות.
הלכנו אותו לאט עם ילד אחד קרבי וילדה אחת שלא מתורגלת בהליכות. לקח לנו כמעט שלוש שעות לעלות. כשעתיים לרדת ועוד כמעט שעה של שהייה באזור הקרחון. כולם ציינו את המסלול הזה כאחד מרגעי השיא של הטיול.
מתחילים לנסוע לכיוון ברגן. חוצים בדרך עם המעבורת הראשונה שלנו. כולם כל כך עייפים שלא נרשמת התרגשות.
בדרך מספיקים לעצור גם ב steinsdalsfossen. מהחניון עולים בכמה דק למפל וחוזרים.
מאחר ומחר מתכננים לטייל בברגן אנחנו חונים ב bergen camping park שמתגלה באופן מפתיע כחמוד מאוד. כולל הבונוס. מים חמים ללא הגבלה.
19.8
יוצאים באוטובוס ליום בברגן. נסיעה של כ 40 דק'. את לוח הזמנים ניתן לקבל במשרד החניון. לאוטובוס תחנה בשוק הדגים. מטיילים בשוק וכמובן טועמים. מסתובבים קצת בבריגן. מאוד תיירותי ועם המון חנויות מזכרות.
לקראת 15:00 חוזרים באוטובוס לחניון ומתחילים לנסוע לכיוון VOSS.
התוכנית המקורית הייתה לעשות רפטינג בווס. סמכנו על זה שאין צורך להזמין מראש כי אנחנו כבר בסוף העונה. לא לקחנו בחשבון שאנחנו מגיעים בסופש.
תוך כדי נסיעה מתברר שאין מקום פנוי ברפטינג. מעט מאוכזבים מחליטים לדלג על ווס ולהמשיך בנסיעה ל FLAM.
נסיעה די מעייפת עם הרבה מנהרות (כמה ארוכות של עשרה קמ).
מתמקמים ב Flåm Camping - Youth hostel by the Sognefjorden. בגלל שהגענו בשעה מאוחרת ובגלל הסופש. החניון יחסית מלא. מתמקמים בלילה הזה ללא טעינת חשמל לקרוון.
מאחר שכבר הבנו את עניין הסופש מבררים לגבי הפיורד ספארי שתכננו למחרת. שוב אין מקום בשעות הבוקר. מוצאים סיור אחד פנוי שכולל טעימת גבינות. הנה יצא לימונדה מהלימון.
20.8
יום שמשי. הסיור שלנו בפיורד מתוכנן רק לאחהצ. אחרי שמעבירים את הקרוון לעמדה שהתפנתה עם חשמל. יוצאים לממש את פנטזיית הדייג של הילד. שוכרים סירת מנוע בפיורד וחכות. ויוצאים לשוט. היה מאוד מהנה למרות שדגים לא תפסנו…
אחהצ יוצאים לסיור הנפלא של הפיורד ספארי. הסיור מתמשך לתוך הפיורד הצר והנוף מעורר התפעלות. בדרך חזרה עוגנים ב Undredal. כפר קטן שמתגאה בייצור הגבינות המסורתי שלו. מקבלים טעימות ממבחר גבינות ומשקאות פירות עשויים באופן מסורתי. לאחר כחצי שעה חוזרים לסירה ולפלאם.
נשארים עוד לילה באותו חניון.
21.8
יום של נסיעה ארוכה. משכימים קום. עולים לתצפית Stegastein. הפיורד מוסתר ברובו בעננים אולם זה לא מוריד מיופיו של הנוף. מעת לעת נפתח חלון בין העננים והפיורד מתגלה למטה.
מכאן יש אפשרות לנסוע בכביש E16 במנהרה ארוכה. ויתרנו על העונג. מהתצפית ממשיכים על כביש 243.,מדהים ביופיו. יורדים כל רגע לטייל קצת. מסביב אגמים קטנים. שלג שנשאר. מפלים. יוצא דופן. עוד אחד מרגעי השיא של הטיול.
בסוף הדרך מגיעים ל Lærdal.
מטיילים קצת באזור הבתים המשומרים. נכנסים למוזיאון הסלמון. שגם הוא לא מהמעניינים במיוחד. רק למי שממש אוהב סלמונים…
מצטיידים בסופר המקומי. ממשיכים הלאה. התחנה הבאה: Jostedal
חונים ב Jostedal Camping
שוב הפנמנו לקחים והזמנו מקומות מראש גם לרפטינג וגם לסיור קרחונים באזור.
22.8
יוצאים להליכה על Nigardsbreen
ההגעה לחניון היא בכביש אגרה פרטי. התשלום באשראי בלבד.
מהחניון ניתן לבחור הליכה ברגל או קיצור בעזרת סירה. בחרנו בסירה. מהסירה יש עוד 45 דק הליכה עד לתחילת הסיור המשפחתי שאותו בחרנו. כדאי לקחת בחשבון יותר זמן שיאפשר הליכה רגועה יותר.
הסיור המשפחתי מעט קצר אך יפה והתאים לגיל הילדה שלנו.
לאחר הסיור חוזרים לקרוון ומתחילים לנסוע לעבר STYGGEVATNET. הנסיעה היא בכביש מאוד צר. ללא קליטה סלולרית. רק אנחנו.
מגיעים לחניון שבתחתית האגם. עולים עם השביל לעבר הסכר ושם אפשר לשבת לצד האגם. קצת מלחיצים השלטים שמזהירים מגלים שעלולים להיווצר מנפילת קרחון… הנוף מדהים וראשוני.
חוזרים לחניון ללילה נוסף.
23.8
הבוקר מתוכנן רפטינג. עם חברת ICETROLL. היתרון הגדול של השייט הזה הוא שמתחילים בקטע הקל. ואז בכל שלב יכולים לרדת או להישאר. כך שהתחלנו כולנו ביחד. ולפני הקטעים היותר סוערים הילדה הקטנה ירדה והמשיכה ללוות מהרכב שמלווה את השייט. מומלץ.
נקודת האיסוף והסיום היא במלון במרחק 50 מ' מהחניון שבו שהינו עם הקרוון.
יוצאים לנסיעה דרך כביש 55. הנוף מדהים. לצערנו בגלל לוחות הזמנים לא יכולנו להתעכב מלבד כמה עצירות בצידי הדרך על מנת להנות מהנוף המדהים. נסיעה מהיפות שהיו לנו.
ממשיכים עד LOM ומשם עוברים לכביש 15 לכיוון Geiranger.
חונים ב bispen camping. בעיקר בגלל סוף העונה, זה אנחנו ועוד קרוון בודד. מה שעשה תחושה מעט לא נעימה.
כאן גם שטיפת כלים במים חמים מחייבת שימוש במטבע.
24.8
גייראנגר רחוקה כשעה נסיעה. בדרך עולים לתצפית dalsnibba. העלייה לתצפית בתשלום. הנוף שוב מעורר התפעלות.
משם אנחנו מתכוונים להגיע למסלול הליכה לעבר תצפית losta. המסלול מתחיל מחוות westeras. הדרך שמובילה לחווה מאוד צרה. כמעט צרה מדי לקרוון. כשאנחנו מגיעים אל החנייה. מוצאים בקושי רב מקום לחנות. ואז מגיע קשיש שהנחנו כי הוא בעל המקום ומבקש שלא נחנה כאן אלא במקום אחר.
זהו יום שבו עוגנות בגייראנגר שתי אוניות קרוז גדולות. והכל עמוס במטיילים. כך שאנחנו לא מצליחים למצוא מקום לחנות בו.
מחליטים לרדת לכפר ולהתמקם.
מתמקמים ב geiranger camping קו ראשון למים. נוף לפיורד ולשתי האניות הענקיות.
מחליטים לצאת לשייט עצמי בפיורד ולעוד ניסיון דייג. מתקשרים כדי להזמין סירה. צועדים כחצי שעה לעבר המעגן ב Grande Hytteutleige og Camping.
הכפר עצמו מעט מאכזב ביום של ספינות שעוגנות. מאוד עמוס ומאוד תיירותי.
השיט העצמאי לעומת זאת שלו ונעים. דרך מעולה לתור את הפיורד.
לאחר כשלוש שעות של שייט ושוב דייג כושל, חוזרים ברגל לחניון.
לפנות ערב התיירים חוזרים לספינות שמפליגות. והכפר נהיה שקט.
25.8
מחליטים לקחת היום בעצלתיים. מוותרים על ארוחת בוקר בקרוון. ויוצאים לבית קפה בכפר הריק. מתמהמהים ויוצאים לדרך הארוכה.
נוסעים על כביש 63 לכיוון צפון.
קצת לפני הירידות של דרך הטרולים עוצרים בצד הכביש. יש שם כמה מסלולי הליכה ברמות קושי שונות. במקור תכננו לעלות ל bispevatnet אולם הבנו במקום שהעלייה תלולה מדי עבור רמת הכושר של חלקנו. בחרנו הליכה פשוטה יותר לעבר alnesvatnet. כשני קמ בסהכ. שטח שטוח עם מעט בולדרים ונוף פראי.
ממשיכים לעבר דרך הטרולים. עוצרים בנק התצפית העליונה. וממשיכים לירידות עצמן. בשלב זה של הנסיעה הן כבר נראות אומנם תלולות אבל לא שונות בהרבה מירידות אחרות.
הכיוון שלנו מכאן הוא alesund.
פונים אל כביש e136 ונוסעים מערבה. בדרך נתקלים בעבודות בכביש. המשמעות עמידה של שעה בהמתנה לרכב שיוביל בנסיעה איטית את השיירה שהתאספה דרך המנהרה המשופצת.
ההמתנה מתישה וכבר נהיה מאוחר.
מחליטים להתמקמם כשעה מזרחית לאלסונד ב mana camping.
26.8
בבוקר נוסעים לאלסונד לאקווריום האטלנטי.
עיקר ההתלהבות נרשמת ב"פינת הליטוף" שבה אפשר לגעת ביצורי שונית שונים ומשונים.
נכנסים לעיירה ומוצאים אזור שבו מותר לחנות עם קרוון (יש שילוט הכוונה). מגלים במ'רה שהגענו לשוק אוכל שמתגלה כחמוד ומלהיב.
משם ממשיכים ברגל לעבר הפארק ול 418 המדרגות שמובילות לתצפית. הנוף ושעת אחהצ מספקים גם את סרבני המדרגות הגדולים שבינינו.
חוזרים לישון ב mana שבו חנינו ליל אמש.
27.8
זהו יום נסיעות. ללא תוכן. המטרה היא לקרב אותנו כשעה נסיעה מאוסלו ומהחזרת הקרוון. מתחילים נסיעה ארוכה דרומה. כביש אי6. הארוך והמייגע.
לאחר כשש שעות נסיעה מגיעים לחניון Tangenodden camping, חונים ליד האגם היפה. מתחילים להכין את הקרוון להחזרה. מנקים אותו, אורזים ועושים ארוחת פרידה.
28.8
משלימים את ההכנות להחזרת הקרוון. מרוקנים מיכל שירותים. בחניון אין מקום לריקון מים אפורים. אולם בדרך יש מספר תחנות דלק שבהן ניתן לרוקן וכמובן גם לתדלק.
מגיעים לתחנת ההחזרה.
נסענו כ 2040 ק"מ. קיבלנו דו"ח חנייה אחד. ושריטה קטנה בפגוש (טוב שעשינו הקטנת והחזר השתתפות עצמית).
אבל הטיול עדיין לא הסתיים.
יש לנו עוד לילה באוסלו. הפעם אנחנו במלון scandic oslo city. המלון ממוקם ממש מול תחנת הרכבת המרכזית OSLO S. מקבלים חדר משפחתי שאחרי שבועיים בקרוון נראה כמו אחוזת ענק.
שוב בודקים את מזג האוויר. עושים חישוב מהיר של התוכניות שיש לנו עד לטיסה ומחליטים לקנות כרטיס OSLO PASS (ניתן לקנות במרכז התיירות שבתחנה לידנו ובעוד מבחר מקומות או באפליקציה).
נוסעים באוטובוס אל norsk folke museum. מוזיאון פתוח שמרכז בשטח גדול בתים מכל רחבי נורבגיה שמייצגים את התרבויות השונות. למרות ציפיות נמוכות המוזיאון מתגלה כנחמד מאוד ומעניין.
ואפילו מצליחים לראות בו כנסיית עץ שהצלחנו לפספס בכל שאר הנסיעה.
מרגע השהיייה באוסלו והניתוק מהקרוון והמטבח שלו - כל ביקור במסעדה הוא השקעה כספית. מאוד מאוד יקר לאכול במסעדות שם (יצאנו מפיצריה עם חשבון של כמעט 300 שח).חוזרים ומופתעים מהחדר המפנק.
ובכל זאת ערב אחרון בנורווגיה. הולכים למסעדה הודית מאוד נחמדה Mister India. על החשבון הסופי לא נדבר.
29.8
אחרי ארוחת בוקר במלון, עושים צ'ק אאוט ויוצאים לטייל. הולכים לעבר בניין העירייה והנמל שלידו ולוקחים את המעבורת אל אי המוזיאונים (חינם לבעלי אוסלו פס). יורדים בתחנה הראשונה והולכים אל מוזיאון הספינות הויקינגיות.
שוב המוזיאון מפתיע לטובה. מוצגות שם מספר ספינות ויקיניגים שהשתמרו בקברים עתיקים. בנוסף מוצגים אחרים שהוצאו מאותם קברים והסברים על התרבות הויקינגית. המוזיאון מאוד מעניין.
משם הולכים גם למוזיאון האנייה FRAM. המוזיאון מציג את הספינה הזו ששימשה להגעה אל הקוטב הצפוני והדרומי ובנוסף ספינה נוספת קטנה יותר. ניתן לעלות על הפראם, לטייל על הסיפון ולחוות בתצוגה דברים שונים הקשורים למסע אל הקוטב.
תם הזמן. חוזרים לעיר. אוכלים. לוקחים את המזוודות ויוצאים ברכבת אל נמל התעופה.
