אם את/ה מתכוונים לנהוג הרבה וכחוק בגרמניה, להצמד להגבלות מהירות הדרך ולהשאר שפויים - הטיפ הזה הוא בשבילכם, אז הסכיתו וקראו כי סיפור "המהירות ללא הגבלה" לא חל ביער השחור אלא יותר..."מהירות בהגבלה" ומשרד התחבורה הגרמני סבר כי אף רצוי לשנות את הגבלת המהירות כל כמה קילומטרים בשביל העניין...
משפחתי הגיעה ליער השחור באוגוסט מברלין ברכב… אך על כך בטיפ אחר. אם את/ה נהג שומר חוק שרוצה להצמד למהירות התנועה המתבקשת (30 קמ”ש ואף 20 קמ”ש, כן כן) ועם זאת נדרש/ת לגמוע כמה אלפי קילומטר בשבועיים טיול, אציע כדלקמן:
מומלץ לוודא שיש ברכבך שני עזרים טכנולוגיים שבלעדיהם הנסיעה בגרמניה תהיה מתאגרת.
- האחד: Speedtronic - מערכת המגבילה את המהירות אף אם תלחץ בשיא הכוח על דוושת הגז…
- השני: “Cruise control” -לנסיעות הבינעירוניות – מערכת בקרת שיוט
חשוב להבין: הנהיגה בגרמניה היא משחק של מהירויות… גם בכבישים המהירים, אתם תדרשו לעבור ללא התראה בין מהירות ללא הגבלה, להגבלת 130, הגבלת 120 וכיוצ”ב והכל ללא התראה. בשביל זה ניתן להגדיר למערכת בקרת השיוט את המהירות על צג הרכב (בקפיצות של 10 קמ"ש למעלה או למטה ובכך לשמור תמיד על המהירות שהצבת לעצמך בלי לחשוש ממצלמות המהירות ומבלי לגלות כי הינך טס בגובה נמוך חרף העובדה שעדיין עוקפים אותך.
בכבישים העירוניים (כל 2 ק"מ לערך נכנסים לעירייה וממהירות של 100 מיד יש לרדת ל 50 ולעיתים אף ל 30 קמ”ש והמצלמות נמצאות ממש בכניסה לעיר כפי שכבר כתבו כאן לפניי) מומלץ מאוד לשלב בין הספידוטרוניק לבין בקרת המהירות, שכן קשה מאוד לשמור על מהירות של 30 קמ"ש בעיירות ללא מערכת הגבלת מהירות , כך לפחות דאגה אחת תחסך לכם ואולי אף קנס מיותר כי נהגתם 33 קמ"ש.
קרא עוד