אוסטרליה- המדריך השלם

אוסטרליה פתח דבר: אוסטרליה היא יבשת ענקית שאי אפשר להסביר במילים את הגודל שלה. יש בה נופים מהממים אם יודעים לאן ללכת וגם מגוון של שינוי נוף, חיות ואווירה. היא מאוד שונה מניו זילנד באופי הטיול וגם באופי האנשים. זה המקום להגיד שאוסטרליה היא לאו דווקא המקום להמשיך אליו למי שבא מניו זילנד. אני חושב שהרבה מהישראלים שמטיילים בנ"ז ששם הכל תמים וסובב סביב הטבע לא ימצאו את עצמם באוסטרליה, במיוחד אם הם יעשו את המסלול הרגיל של החוף המזרחי. אלא אם תמצאו את הדבר שיתפוס אתכם ויחבר אתכם למקום (במקרה שלי זה היה הגלישה) אתם עלולים למצות מהר מאוד את אורך החיים האוסטרלי לאורך החופים, מה גם שהאוסטרלים שם לא תמימים ותמיד נותנים הרגשה שרוצים ממכם משהו (אין ארוחות חינם) ומנסים להוציא לכם את המיץ. ואף על פי כל מה שנאמר פה- אין לי ספק שאוסטרליה יכולה להציע כמה חוויות מדהימות ויחודיות למטיילים, ושאפשר למצוא בה הכל מהכל אם רק תחפשו. לפני שמגיעים-

1. ויזות: ישנן שתי ויזות שישראלים יכולים להוציא. הראשונה היא ויזת תייר רגילה שתוקפה 3 חודשים וניתן להאריך אותה עד 6 חודשים ע"י יציאה וחזרה לאוסטרליה. לוקח כמה שבועות לקבל אותה ואין היתר עבודה חוקי איתה.

השניה היא ויזה שנקראת WORKING HOLYDAY VISA ןרק מי שימחזיק דרכון זר (גם, לא כל המדינות) יכול להוציא אותה. דרכון ישראלי לא תופס. הויזה הזאת טובה לשנה ואפשר לעבוד איתה חוקי. מגישים בקשה באינטרנט דרך האתר של הממשלה האוסטרלית. ויזה אלקטרונית שחוזרת ממש מהר (יום-יומיים).

1. ויזת WHV: ויזה שמאפשרת לטייל באוסטרליה במשך שנה ולעבוד באופן חוקי כמעט בכל עבודה. את הויזה יכולים להוציא רק מי שמחזיקים בדרכון של אחת המדינות הרשומות כזכאיות (הרשימה מופיעה באתר הממשלה האוסטרלית. פשוט תכתבו ויזות המנוע החיפוש). רוב האיחוד האירופי זכאי לויזה וגם דרכון אמריקאי יכול לקבל ויזה דומה עם מעט הגבלות. כמה דברים חשובים לגבי הויזה הזאת שלא כתוב בשום מקום. חשוב מאוד: כמה שיותר מהר מרגע שהגעתם לאוסטרליה צריך להגיש בקשה דרך האינטרנט (באתר של הממשלה) כדי שיוציאו לכם מספר תיק מס (TFN). זה יהיה תנאי הכרחי כדי לעבוד חוקי ברוב המקומות וגם כדי שתוכלו לקבל החזרי מס (יפורט בהמשך). בטופס הבקשה יבקשו כתובת באוסטרליה. אם יש לכם מקום שתהיו בו שבוע-שבועיים זה טוב כי לוקח לזה זמן להגיע בדואר אבל כל כתובת תהיה מספיקה. אח"כ פשוט מתקשרים אליהם ואחרי זיהוי קצר בטלפון יתנו לכם את המספר. שמרו עליו כי הוא חשוב.
2. שימו לב שאין שום דבר אסור בתיקים. תבדקו טוב טוב כי אם תופסים אתכם זה קנס רציני.
3. עבודה באוסטרליה: הקטע הזה מיועד רק למי שיש לו ויזה חוקית. כל השאר (דרכון ישראלי), פשוט תדלגו הלאה. חשוב להבין שהויזה שלכם היא לשנה מסיבה מסוימת. רוב האירופאים- שהם רוב מי שמוציא ויזה כזאת, מטיילים בצורה מאוד שונה ממה שאנחנו כישראלים מחשיבים טיול. אוסטרליה גדולה מאוד, ובעיקר יקרה מאוד בשביל לטייל בה טיול ממושך ורציף. רוב המטיילים עם ויזת עבודה עובדים לתקופות קצרות עד בינוניות (2-6 חודשים) ואז מטיילים עוד חודשיים, עובדים שוב ואז מטיילים שוב. אוסטרליה היא לא המקום לחלטר בעבודות לשבוע שבועיים. אנחנו חשבנו ככה וזה עשה לנו בעיות אחרי זה. אם אתם מתכננים טיול ממשוך באוסטרליה ורוצים לשלב עבודה (חובה מבחינה כלכלית) אתם צריכים להתחייב. רוב המקומות לא מוכנים לדבר אתך בלי התחייבות לפחות לשלושה חודשים והרבה גם דורשים רזומה. מצד שני מי שיכול להתחייב יכול לעשות הרבה כסף. ההמלצה שלי: או להגיע, לעבוד כמה חודשים ואז לטייל, או לטייל קצת, לעשות עצירה לעבודה והתרעננות לכמה חודשים ואז להמשיך. בכל הערים הגדולות יש היצע עבודה גדול מאוד וגם אופציות דיור טובות וזולות יחסית (דירות מטיילים כאלה. הרבה יותר טוב וגם יותר טוב מלגור חדשים בהוסטל).מלבורן היא העיר הידידותית ביותר לישראלים בגלל באוכלוסיה היהודית המפותחת שם. למי שמחפש יותר חקלאות וחוות האיזורים הטובים הם או בקווינסלנד צפונית לבריסביין או טזמניה או דרום מערב ווסטרן-אוסטרליה באיזור של מרגרט ריבר.

תכנון הטיול- באוסטרליה יש כמה מסלולים פופולריים בקרב המטיילים(החסכנים) מהקצר (חסכוני יותר) אל הארוך. חשוב להבין שהמרחקים באאוטבק ובחוף המערבי מאוד גדולים ככה שהתכנון חשוב כדי לא להידפק אחר כך עם מרחקים לא הגיוניים. 1.האיסט קואסט- ממלבורן/סידני- עד לבריסביין/קיירנס. דבר ראשון תחליפו לכפכפים ב-2$ ותדחפו את הנעלי הרים עמוק לתיק אחרי שעשיתם את זה אתם יכולים לקנות איזה כובע ראפרים של ילדים "מגניבים" ואתם מוכנים....(או שלא) זמן-חודש וחצי-שלושה חודשים. המסלול הפופולרי בקרב הישראלים גם מבחינת הזמן(ויזה רק לשלושה חודשים) וגם מבחינת המחיר(יוצא יותר זול אבל רק בגלל שזה יותר קצר מהשאר). תיאור-אז לצורך העניין מתחילים במלבורן ומטפסים צפון מזרחה לכיוון סידני(איו משהו ביניהם)ומסידני ממשיכים צפונה לאורך החוף לכיוון ביירון(גם אין שום דבר מעניין באמצע חוץ מחופי גלישה טובים). מביירון עולים לאורך הגולד קואסט(מלא מסיבות וכל החרא הזה)עד ברייסבין. מבריסביין (למסלול קוראים החוף המזרחי אז פשוט נוסעים לאורך החוף כל הזמן...)מצפינים לסנשיין קואסט ומשם אפשרי לצאת לפרייז'ר איילנד, ובהמשך עולים לאורך הגרייט בארייר ריף בעצם עד קיירנס(ויופי טופי סיימתם). תחבורה-1.דיל- לסגור על דיל עם אחת מחברות הטיולים שבעצם מאפשרות לכם לעלות ולרדת מהאוטובוסים שלהם ומביאות אותכם עד למקום הלינה בכל מקום שתהיו. יתרונות-נוח מאוד להתנייד עם האוטובוסים וזה חוסך הרבה כאב ראש וגם חוסך את חיפוש מקום הלינה כל לילה (אפשר לסגור את זה מראש). יוצא לפגוש מלא מטיילים מכל העולם באכסניות ובאוטובוסים. חסרונות-האוטובוסים של החברות עושים את אותו מסלול קבוע (לאורך החוף) ככה שאם תרצו לגוון תצטרכו לארגן את זה לבד. עוד דבר זה ההרגשה של טיול שנתי עם כל חבורות המטיילים האירופאים שזה פעם ראשונה שהם לא רואים את אמא ואבא יותר משבוע. כסף-הדילים עם החברות לא יקרים מאוד אבל זה לא כולל את הכסף שיוצא על לינה שזה הרבה מאוד ככה שאולי חוסכים על דלק אבל מוצאים את זה על האכסניות. 2.השכרת רכב(וואן) מאחת החברות טיולים(juicy,wicked ועוד כמה) יתרונות-1.מגיעים בהתחלה ואין כאב ראש פשוט אוספים את הרכב ויוצאים לדרך. 2. 100% עצמאות לעשות מה שאתם רוצים איך שאתם רוצים ומתי שאתם רוצים (למרות שעדיין הרכב לא שלכם)

1. 3.

ישנים ברכב ככה שחוסכים הרבה כסף על לינה באכסניות 4.אם מתקלקל משהו ברכב אז לפחות על חלק מהדברים(מה שסגרתם בחוזה)החברה מחסה ודואגת לרכב חלופי במידת הצורך. חסרונות-1.אם משכירים ליותר מחודש חודש וחצי זה מתחיל להיות ממש יקר (ושווה לשקול קניית רכב) וגם הדלק קצת יותר יקר מבערב הסעודית. 2.צריך לראות שקוראים את כל הפרטים הקטנים בחוזה שלא ידפקו אותכם אחר כך עם יש איזה שריטה או איזה קנגורו מת במנוע. כסף-טוב אז נכון שחוסכים על האכסניות אבל ההשכרה והדלק מחפרים על זה (והדולר האוסטרלי מספיק גבוה כדי שזה יהיה לנו יקר אימים). 3.קניית רכב- יתרונות- 1.מי שמתכנן לטייל יותר מחודש וחצי אז זה יוצא משתלם יותר ובעצם אין כמו החופש המוחלט עם רכב משלך שאתה לא חייב דין וחשבון לאף אחד,וכמובן לינה בחינם(עד הבקרים שבהם כבר יעירו אותכם הפקחים שיגידו לכם לזוז מהגן משחקים). 2. המכירה אמורה לחסות על הקנייה(לפחות תקוו שזה מה שיקרה). 3.הכי משתלם מבחינה כספית(אם לא הרסתם את המנוע) ונותן הכי הרבה גמישות לעשות מה שרוצים. חסרונות-1.קצת כאב ראש בהתחלה עד שמוצאים את הרכב הנכון ועד שמבינים איך החוקים של משרד התחבורה האוסטרלי(הדבר הכי מעצבן בעולם)עובד. 2.הצורך לדאוג לרכב מכל הבחינות ככה שאם משהו מתקלקל אז אתם האבא והאמא שלו. 3.המכירה של הרכב זה אחד הדברים המעצבנים אם זה לא הולך מהר(שווה לתכנן שמוכרים בשיא העונה אחרת זה לוקח זמן). צריך להקדיש זמן מהטיול גם בקנייה(מומלץ ביותר לחפור עד שמוצאים את האחד)ובמכירה (אני ממליץ על בערך שבועיים) כדי לא להידפק לגמרי ושיהיה בבעלותכם רכב באוסטרליה בזמן שאתם באיים בתאילנד. טוב זהו פחות או יותר האיסט קואסט מציע הכל מהכל- מעיירות גלישה מצועצעות לחופים ואזורי צלילה מדהימים,מערים ענקיות ומודרניות לעיירות קטנות ונטושות, קיצר יש שם הכל חוץ מטבע ,בערך (למרות שיש גם את זה אבל לא כמו בניו זילנד). דבר אחרון אם אתם בעניין של גלישה אז זה האזור גם מבחינת חופים וגם מבחינת כל האווירה. ה-D- טוב אז ה-D מפורסם כביכול בקרב הישראלים כי הוא מסלול שנותן נגיעה גם באאוטבק ועדיין הכל בשלושה חודשים. זמן-חודשיים עד שלושה חודשים תיאור-לצורך העניין אחרי שהשלמתם את החוף המזרחי אתם מתחילים לשבור מערבה מקיירנס לכיוון האאוטבק (שממה) ובעצם יש לכם אפשרות לחתוך לכיוון אליס דרך עיירה שנקראת מאונט אייזה, או להמשיך לכיוון אזור דרווין והפארק הלאומי קאקאדו ואז להתחיל לשבור דרומה לכיוון אליס ספרינגס והאולורו ובסוף בסוף אחרי הרבה קילומטרים של כלום (ואבוריג'ינים) תגיעו אל אדלייד. מאדלייד אתם יכולים לחתוך ישירות לכיוון מלבורן וליצור את ה-D מה שנקרא ויש גם אפשרות שמאריכה לא יותר מדי שבה נוסעים ממש לאורך החוף הדרומי מזרחה לכיוון מלבורן ועוברים גם בגרייט אושן רואד(אתם ועוד מלא יפנים שגילו את עולם הצילום באותו יום). תחבורה- דיל-יש אפשרות להזמין סוג של טיול מאורגן(לא של זקנים) שבו הכל כולל הכל ומתחילים או בקריינס או באדלייד,יש אפשרות של מ-3 ימים עד שבועיים(בערך). הטיולים האלה כוללים מעבר בכל האטרקציות(אולורו וכאלה) פלוס לינה, אוכל,אוטובוס ועוד איזה מפגש בדרך כלל עם האוכלוסייה המקומית(האבוריג'ינים). יתרונות-טוב אז כרגיל הכל מאורגן ומתוקתק ומבטיח שתראו את הדברים המרכזיים. חסרונות-בסך הכל די רצים על הכל ועוד הפעם יש מדריך שזה גם טוב אבל אתם לא מחליטים לבד מה אתם הולכים לעשות כל יום. כסף- זה יוצא בסך הכל די יקר בהתחשב בעובדה שזה לרוב באזור השבוע (המחירים משתנים בהתאם לאורך הטיול,אבל תסמכו על האוסטרלים שהם לא מפסידים עליכם). רכב שכור-יש אפשרות להשכיר רכב לכל הסיבוב הגדול (לא מומלץ כי זה יוצא יקר). האפשרות השנייה היא להכיר רכב לכמה שבועות שאיתו אפשר לחצות המדבר ולהחזיר אותו לחברת ההשכרה בצד השני (אם אוספים כמה חברה אז זה ממש מוריד את העלויות והרבה יותר כיף). יתרונות-אתם מחליטים בעצם לאן אתם נוסעים ואת כמות הזמן בכל מקום. חסרונות-צריך לשים לב אם הביטוח שלכם מכסה נסיעה בדרכי אפר כי אם לא אז לא שווה להסתכן. כסף-אם משכירים רכב ליותר מחודש -חודש וחצי זה יוצא בדרך כלל יקר,אבל אם משתתפים בעלויות כמה אנשים ומשכירים את הרכב למספר שבועות זה יוצא די משתלם. קניית רכב-ראה יתרונות וחסרונות של ה-O וה-S ה-O או ה-S שני המסלולים האלה מתאימים רק למי שקונה רכב בגלל הזמן שלוקח לעשות אותם. דבר נוסף וחשוב-המסלול מתאים רק למי שמקבל ויזה ליותר משלושה חודשים(לי יש דרכון זר ואני לא יודע אם לישראלים זה פשוט כל כך),ובנוסף גם מאוד יקר בגלל כל ההוצאות על הדלק ועל רכב (כי כנראה שתהיה איזה תקלה כשנוסעים 15000-20000 ק"מ). האירופאים שעושים את המסלולים האלה מתכננים מראש את שילוב העבודה תוך כדי הטיול (דבר שיכול להיות די מסובך למצוא עבודה זמנית כל פעם...מנסיון לא מוצלח) ה-O -בעצם מסלול מעגלי שמתחילים אותו בעיר גדולה מסוימת ומסיימים באותו מקום. זמן-בין 6-12 חודשים תיאור-אז כמו שכתבתי מתחילים אותו לרוב בסידני או מלבורן או פרת. לרוב זהו המסלול שעושים האירופאים ושבתוכו הם משלבים עבודה זמנית בכל מיני חוות על מנת לממן את כל ההוצאות(ויש הרבה). יתרונות-בעצם רואים וטועמים מכל מה שיש לאוסטרליה להציע חוץ מהמדבר. ה-O עובר רק סביב קו החוף. עוד דבר הוא שמוכרים את הרכב באותה מדינה שקניתם ככה שזה יוצא נוח עם לוחיות הרישוי המעצבנות. חסרונות-זה יוצא יקר תופת ובגלל זה חייבים לשלב עבודה תוך כדי (לאו דווקא חסרון) או לשלב את ההורים(בטוח חסרון). ה-S (המסלול שאנחנו עשינו). זמן-5-12 חודשים תיאור-אנחנו התחלנו בבריסביין ומשם הדרמנו כל הדרך עד מלבורן לאורך החוף המזרחי,משם המשכנו מערבה על הגרייט אושן רואד עד אדלייד,ומאדלייד הצפנו לכיוון האאוטבק עם גיחה לאולורו. המשכנו צפונה עד דרווין ומדרווין התחלנו לשבור מערבה לכיוון ברום. מברום ירדנו לאורך החוף המערבי עד לפרת. לגבי יתרונות וחסרונות אז הם די זהים ל-O , אבל אתם זוכים לטעום את האאוטבאק שהוא חוויה בפני עצמו וגם יכולים לדלג על קו החוף מאדלייד לפרת' שאמור להיות די משעמם חשוב-בגלל שמוכרים את הרכב לא באותה מדינה שקניתם יש לשים לב שאותם יודעים את כל הדקויות הקטנות של מכירה וקנייה של רכב באוסטרליה(פשוט תקראו כאן בטיפ ותגידו לנו תודה אחרי שתמכרו...או שתקנו ואז לא תבינו למה אתם לא מצליחים למכור ואז תזכרו שלא קראתם מספיק טוב את כל החוקים של משרד התחבורה האוסטרלי המטומטם). אחרי הנחיתה-

1. במידה ואתם מטיילים בלי אוטו- אפשר לקנות כרטיסיות אוטובוס של כל מיני חברות. אני לא טיילתי עם אוטובוס אבל שמעתי שגרייהאונד הכי משתלם. אפשר גם לחפש באינטרנט באתר GUMTREE על טרמפים. יש גם אופציהטו שנקראת RELOCATION שבה אתם מעבירים מכוניות מעיר לעיר בשביל חברה.
2. למי שבוחר לקנות אוטו- ראו פירוט בנפרד.
3. חשבון בנק: מומלץ מאוד לפתוח חשבון בנק מקומי ולהוציא EFTPOS שהוא בנקט שניתן גם לגהץ אותו בכל מקום בלי עמלות. זה ממש נוח ומקל על ההתנהלות הכספית וגם חוסך כסף בסוף. הבנקים המומלצים הם ANZ ן-NAB. שלא כמו בניו זילנד שם מקבלים את הכרטיס במקום באוסטרליה זה לוקח בערך 3 ימי עסקים אז רצוי לפתוח את החשבון איך שמגיעים לעיר כדי שיהיה לו זמן להגיע. לרוב אפשר להזמין את הכרטיס לסניף אבל אם לא אפשר גם לתת כתובת של בקפקר או סניף דאר. מומלץ לפתןח חשבון משותף למי שמטייל בזוג או יותר. כל אחד שם סכום בחשבון ואז משתמשים בכרטיס לגהץ ולמשוך כסף וככה לא צריך להתעסק עם מזומן ומי שם על מה.
4. פלאפון: כמעט כל החברות באוסטרליה מציעות אותם דילים פחות או יותר. תכלס הדיל הכי משתלם הוא זה שנקרא PRE-paid או CAP+ שבו צריך להטעין מראש את הפלאפון בלפחות 30$ כל חודש (יש תאריך תפוגה של חודש לתכנית, אחרת פשוט נמחק הכרדיט). אמנם לא הכי זול אבל בכל הטענה אתם מקבלים תוספת זמן שבסוף יוצא שיש לכם בערך 300$ שיחות לחודש שזה טוב מאוד וגם קצת אינטרנט למי שיש מכשיר דור 3. חשוב:המכשירים באוסטרליה חסומים כמו בארץ ולא יעבדו אם תשימו להם סים של רשת אחרת אז או לבוא עם מכשיר פרוץ מהארץ או לקנות מכשיר פרוץ בחנות אלקטרוניקה.

קניית רכב קניית רכב היא לא דבר פשוט אף פעם ובאוסטרליה היא יכולה להיות ממש כאב ראש בגלל החוקים השונים בין המדינות אבל זה משתלם למי שרוצה עצמאות ומתכנן לכסות מרחקים בטיול ולהגיע למקומות מגוונים שאין אליהם תחבורה ציבורית. טווח המחירים: תלוי בעונה ואיפה קונים אבל בגדול בעונה מחירי הוואנים נעים בין 2700$ ל3700$ ומחירי הסטיישנים בין 1500$ ל2500$. אפשר למצוא גם יותר זול אבל זה לרוב נדיר.(או שהרכב במצב שלא שווה קנייה). בהרבה מקרים המחירים גם יהיו גבוהים הרבה יותר ויגיעו ל5000 דולר ויותר. אל תבהלו תמיד צריך להתמקח ולרדת הרבה ולא מזיק לשאול. כל המחירים במודעות הם בסיס שממנו יורדים במחיר. רוב הוואנים באים מצוידים בכלי בישול מיטה וכל מה שאתם צריכים ובהחלט שווה לקחת בחשבון את איכות הזיווד כשמתלבטים בין רכבים כי בסוף האוטו יהיה ביתכם בחודשים הקרובים והדברים הקטנים האלה יעשו לכם את ההבדל. אבל, כמובן שיש לשים לב למצב המכני והבטיחותי של האוטו ולא לקנות אם מרגישים לא בטוחים. כל מה שרציתם לדעת על לוחיות רישוי וטסטים באוסטרליה: שימו לב, זה אחד הדברים הכי מבלבלים בכל הקשור לקניית רכב. אז ככה: כל רכב באוסטרליה חייב שיהיה לו REG בתוקף. REG הוא מס רישום הרכב. הוא תקף לכמה חודשים. רכב בלי REG שיתפס בכביש צפוי לקנסות כבדים מאוד. האוסטרלים לא משחקים בזה. שימו לב כשאתם קונים עד מתי הREG של האוטו. עלות הREG משתנה לעתים ממדינה למדינה. עוד דבר חשוב שקשור לREG הוא הביטוח- באוסטרליה הביטוח חובה שהוא ביטוח צד ג' כלול אוטומטית בתוך הREG ולכן לא צריך לעשות ביטוח נוסף. הדבר השני שרכב צריך הוא רווד וורת'י WRC- שזה בעצם טסט לאוטו. אוטומטית הבדיקה הזאת היא די יקרה כי תמיד מוצאים משהו לתקן. לא חייבים תמיד שתהיה לכם WRC בתוקף (לרוב צריך לחדש WRC רק כשמחדשים REG), אבל רכב שיש לו טסט בתוקף ערכו עולה מאוד. לגבי לוחיות הרישוי והעברות בעלות: לוחיות הרישוי באוסטרליה מתחלקות לפי המדינות השונות. לכל מדינה יש חוקים שונים במקצת לגבי רישוי ורכב והאוטו כפוף לחוקים של אותה מדינה שאליה שייכת הלוחית שלו. הלוחית הכי מבוקשת בין מטיילים היא של WESTERN AUSTRALIA כי היא המדינה היחידה שבה ניתן לחדש REG און-ליין וחשוב יותר להעביר בעלות על הרכב באינטרנט מכל מקום באוסטרליה! היא גם לא דורשת שהרכב יעבור טסט(מצד שני- רכבים של WA יהיו הרבה פעמים במצב מכני גרוע מאוד בדיוק בגלל זה). קווינסלנד לדוגמא דורשת שהמוכר יעביר את הרכב WRC בכל פעם שמתבצעת העברת בעלות. בכל מקרה לגבי שאר המדינות העברת בעלות מלאה יכולה להתבצע רק במדינה שאליה שייכת הלוחית ולכן יש לקחת זאת בחשבון. לרוב (אני יודע בוודאות רק על NSW) יש לקונה פרק זמן מסוים מרגע חתימת המסמכים שבו עליו להגיע למשרד הרישוי (RTA) במדינה של הלוחית ולהעביר בעלות באופן מלא. אם מאחרים מהזמן יש קנסות. שווה לחפש רכב עם לוחית של המדינה בה תסיימו את הטיול, זה יקל מאוד על המכירה. *טיפ למי שקונה רכב של NSW: בRTA ידרשו הוכחה של כתובת כשתבואו להעביר בעלות אז תביאו אתכם קבלה מאיזה בק-פקר או משהו כזה. אל תתנו כתובת של משפחה כי אם תקבלו דוחות הם ישלחו לשם. עדיף כתובת של בק-פקר ככה אף אחד לא יכול לעשות לכם כלום. חוץ מאיזור גרירה אין לכם מה לחשוש מדוחות. עוד בעניין דוחות. אם קיבלתם דוח על מהירות או כל דוח אחר שנרשם על רשיון הנהיגה שלכם אל תתנו את הכתובת האמיתית שלכם בארץ. הכתובת לא רשומה בשום תעודה מזהה שלכם, לפחות לא באנגלית אז תנו כתובת אחרת ואז אפילו לא יוכלו לשלוח לכם את זה הביתה. לסיכום קניית רכב: עדיף לוחית של WA, רכב בנזין ולא דיזל(יש מס על דיזל), לשים לב למצב מכני ולא להתבייש לבקש נסיעת מבחן ובדיקה מכנית או קבלות על טיפול אחרון. לגבי דלק- כדאי לשמור קבלות מהסופר שיש עליהן הנחה של כמה סנטים לכל ליטר. כמו כן רצוי לתדלק בנזין מסוג E10 איפה שיש, גם יותר זול וגם יותר ידידותי לסביבה. קניות- כדאי לעשות בסופרים הגדולים COLES או WOOLWORTH. רצוי לחפש את המוצרים שמשווקים תחת מותגי הבית של הרשתות. לרוב אלו מוצרים טובים וזולים משמעותית. כדאי גם לשמור את הקבלות שבהן מופיעה הנחה לדלק. בכל הקשור לקניות בתחום הציוד והרכב עדיף לחפש את הרשתות k-MART או TARGET מכל הקשור לכלי מיטה, כלי אוכל וכדומה ואת BUNNINGS WAREHOUSE (כמו הום סנטר) לכל השאר. עוד חנויות טובות: SUPER CHEAP AOUTO לרכב ו-JB-HIFI או DICK SMITH לאלקטרוניקה. בתחום הביגוד: אין מה להסחב מהארץ עם כמויות של בגדים. יש באוסטרליה וניו זילנד המון חנויות יד שניה טובות שאפשר למצוא בהן הכל ובמחירים של דולרים בודדים. חנויות בולטות הן SALVATION ARMY וכל חנות שרשום עליה RECYCLE או OP-SHOP. ציוד טיולים: יש באוסטרליה וניו זילנד לא מעט חנויות טיולים טובות מאוד ובאופן כללי רוב הציוד כאן זול יותר מבארץ. כמעט תמיד ישנו איזה מבצע שנותן הנחות יפות מאוד על חלק מהמוצרים. שלושת הרשתות הגדולות ביותר הן KATMANDU, MOUNTAIN DESIGN ן-MACPACK. לכולן אפשר לעשות כרטיס חבר בחינם שמספק עוד קצת הנחות והודעות על מבצעים. בכל הרשתות האלה יש מותג הבית שלרוב הוא באיכות ממש גבוהה. במיוחד זול- כל סוגי הגזיות והבנזיניות, וגם רוב האוהלים הטובים. ציוד גלישה: אוסטרליה סובבת כולה סביב החופים והגלישה וזה חלק בלתי נפרד מהתרבות כאן. לאורך החוף המזרחי והגרייט אושן רואד יש מלא חנויות גלישה שברובן ניתן למצוא גלשנים יד שניה במצב טוב מאוד בחצי מחיר. חליפות יש שניה קשה להשיג, אבל בגרייט אושן רואד יש חנויות שנותנות מחרים טובים לחליפות ובטורקי (TORQUY) בירת הגלישה האוסטרלית יושבות חנויות המפעל של כל המותגים הגדולים. בביירון ביי יש חנות משכון ליד הסופר שמוכרת הרבה ציוד יד שניה, גם חליפות. אתרי אינטרנט מועילים: GUMTREE-להכל, מעבודה ועד רכב ומכירות של ציוד וגם טרמפים. אתר הממשלה האוסטרלית מכל הקשור לויזות, מס ושאלות מסוגים שונים. משם יש הפניות גם לאתר של משרד הרישוי. מקומות שווים ולא שווים (הטיול עצמו) טוב, אני לא אתיימר לחרוץ את גורלם של כל האתרים באוסטרליה, רק לספר על איפה אני הייתי ואיך ראיתי את הדברים. המסלול שלנו התחיל מבריסביין בצפון ומשם ירדנו לאורך החוף המזרחי של אוסטרליה, דרך הגרייט אושן רואד וצפונה שוב אל האאוטבאק בדרכנו לחוף המערבי.. צפון החוף המזרחי- אנחנו נחתנו בבריסביין, הבירה של מדינת קווינסלנד. עיר מגניבה בסה"כ, הרבה ארכיטקטורה ואווירה מתוחכמת. בהחלט שווה ביקור. במיוחד שווה ביקור איצטדיון סאן-קורפ, המדרחוב בסנטר, הספרייה של בריסביין וכל איזור המוזיאונים (אחלה מקום לרוץ בו) לאורך הנהר. נוזה והסנשיין קוסט- נוזה היא עיירת חוף יפיפיה בערך שעה וקצת צפונה מבריסביין. יש בה חופים נהדרים גם לגלישה וגם ולרחצה למי שמחפש ומזג אוויר משגע. בכלל כל איזור הסנשיין קוסט מלא בחופים נחמדים מאוד והרבה תיירות, מקום טוב להתוודע בו לחופים האוסטרלים. מי שרוצה יכול להצפין עוד קצת לכיוון ריינבו ביץ' שממנו יוצאות מעבורות לפרייז'ר איילנד. די מסובך ויקר להגיע לבד לאי שבו אפשר לזוז רק ברכב 4X4 ואם כבר החלטתם ללכת על זה עדיף לקחת את אחת מחבילות הטורים שמציעים שם (לא שהן זולות). היתרון והחסרון של החבילות הוא שאתם הולכים לעשות את הטור עם עוד אנשים חדשים שאתם לא מכירים. זה יכול להיות עם אירופאיות יפיפיות ומשוחררות מבחינה מינית וזה יכול גם להיות עם אירופאים סתומים עם מנטליות של בני 15. מי שמחפש אתגר נהיגת שטח זה לא המקום כי אתם נוהגים בשיירה אחרי המדריך, לשיקולכם....(אנחנו לא עשינו בסוף). מבריסביין לביירון ביי- מבחינת ערים ומרכזים דרומה לבריסביין שוכנת סרפר'ז פרדייז- עיר נופש אוסטרלית שמתגאה בחופים מרשימים והרבה גלישה. אני בפועל לא הרגשתי שם יותר מדי אווירה, בעיקר מקום שהאוסטרלים הזקנים באים לנפוש בו. יש גם תרבות מועדונים רצינית בעיר למי שאוהב. קצת לפני סרפרז יש לונה פארק ענק משולב במיני גן חיות שנקרא דרים וורלד. חוויה נחמדה ואפשר לשרוף שם יום בלי לשים לב. מי שבקטע של חיות ישמח לבקר שם בפארק עם הפינת ליטוף קנגורו. כשעוברים את סרפרז דרומה יש אפשרות להכנס מערבה מהחוף לכיוון הפארק הלאומי למינגטון והעיירה נימבין. הפארק עצמו גדול מאוד ואפשר לראות בו כל מיני ציפורים ושאר חיות למיניהן וגם ללכת בטיילת בגובה צמרות העצים. עוד נק' עניין בפארק- הר וורנינג (MT.WARNING) -טיפוס קצת מעצבן של שעה ומשהו לתצפית 360 של כל האיזור. יפה, אבל לא חובה. נימבין-עיירה קטנה צפונית מערבית לביירון ביי שהקטע שלה זה שכולם שם היפים והכל באווירה של שנטי ושנות ה60-70. מי שמאוד בקטע יהנה שם (וגם מי שמחפש חומרים שחוקיותם מוטלת בספק...)אבל בסה"כ המקום מאוד קטן ואני לא בטוח שהנסיעה עצמה שווה את זה. אנחנו מיצינו אחרי שעתיים בערך. שווה לעבור אם מגיעים מכיווון למינגטון אבל לא חובה לקחת הסעה מיוחדת מביירון. ביירון ביי-עיירת התיירות הראשית בחוף המזרחי ואחת ממוקדי התיירות הגדולים של אוסטרליה. היא גם הנק' המזרחית ביותר באוסטרליה. ביירון היא ללא ספק עצירת חובה לכל מי שמגיע לחוף המזרחי. מז"א נהדר, חופים מדהימים גם לרחצה וגם לגלישה (במיוחד למתחילים), המון תרמילאים (ותרמילאיות), הופעות רחוב ופאבים ומועדונים. שווה להשקיע שם לפחות 5 ימים, יש למקום הרבה מה להציע. מביירון לסידני- אין הרבה מקומות מעניינים בין ביירון לסידני אם אתם לא בקטע של גלישה. אם אתם כן- בפוסטרס וניוקאסל יש אחלה חופים לגלישה ושום דבר לעשות חוץ מזה. סידני-הדבר הראשון שצריך להבין לגבי סידני, במיוחד למי שמטייל ברכב הוא הגודל של המפלצת הזאת- ביחד עם ערי הלווין שלה היא פשוט ענקית ועלולה להיות מייאשת ומבלבלת לנהיגה. מומלץ בחום להיעזר בG.P.S למי שיש כדי לא להסתבך. בכל מקרה לא להגיע עם רכב לCBD זה סתם מיותר והסיכוי למצוא חניה אפסי. אפשר לחנות באחד הפרברים הקרובים לעיר (אנחנו חנינו ברדפרן) ולתפוס תחבורה ציבורית לעיר. בסה"כ יש הרבה מה לראות בסידני וכל מי שמתכוון להיות בה 5 ימים ומעלה אני ממליץ בחום לעשות כרטיס מולטי לתחבורה הציבורית שנותן נסיעה חופשית במטרו באוטובוסים ובמעבורות. יקר (בערך 40 דולר לשבוע) אבל שווה את זה. מי שמתאכסן בהוסטל- איזור קינג'ס קרוס הוא איזור הבקפקרז הראשי של העיר. יש שם גם סצנה של מכירת רכבים למי שמנסה לקנות או למכור בסידני. מעבר לזה לא אחפור על האטרקציות התיירותיות הרבות שיש בה- תגלו לבד. רק אוסיף שמי שמרגיש שהוא קצת עייף מההסתובבות בעיר, אני ממליץ על נסיעה במעבורת בסוף היום לאיזה שעה ומשהו הלוך חזור- לרוב אין הרבה אנשים ואפשר לנוח בשקט. על המעבורות גם יש לרוב שקעים וWIFI חינם למי שמחפש... מסידני למלבורן- אין יותר מדי מה לעשות בדרך ותכלס אפשר לעשות את הנסיעה ביום אחד או ביום וחצי. המקום היחידי ששווה ביקור (רק אם אתם ממש מעניין) הוא קנברה- הבירה הפדרלית (הכללית) של אוסטרליה, שיושבת בתוך טריטוריה משלה בתוך גבולות NSW. העיר עצמה די קטנה ושקטה ביחס לערים הגדולות והריחוק שלה מהים ומשאר מוקדי אוכלוסיה נותן לה אווירה קצת שונה. קנברה תתאים בעיקר למי שמתעניין בהיסטוריה, אמנות וטיול שקט. אפשר לבקר בספריה הלאומית של אוסטרליה, המוזיאון הלאומי וכד'. למי שמגיע לקראת החורף היזהרו!! קנברה היא אחד המקומות הקרים ביותר באוסטרליה והטמפ' צונחות שם למינוס בחורף. מלבורן-עוד אחת מחמש הערים הגדולות באוסטרליה והבירה של מדינת ויקטוריה. עיר ענקית (לא כמו סידני אבל בכל זאת...) המוקד החזק ביותר של הקהילה היהודית והישראלית באוסטרליה. מקום טוב לחפש עבודה אם אתם לא חוקיים. המינוס הוא שהרבה פעמים העבודה לא רציפה ולא מצליחים לעשות יותר מדי כסף. בכל מקרה למי שמגיע- השכונות סנט-קילדה וקולפילד הם המרכזים היהודיים. טורקי(TORQUEY)- עיירה קטנה דרומית מערבית למלבורן. הבירה של תרבות הגלישה האוסטרלית וביתו של בל'ס ביץ' האגדי. אם אתם חובבי גלישה זה מקום חובה לבקר. בכל שנה בחג הפסחא(איסטר) יש תחרות גלישת מקצוענים בבל'ס. שווה לבוא. חוף מערבי- ברום- עיירת הנופש של החוף המערבי. ממוקמת בצפון החוף. מקום נחמד מאוד. מי שמגיע שווה לבדוק את החופים היפיפיים ובמיוחד בזמן של ירח מלא אז מתרחשת תופעה שנקראת STAIRWAY TO THE MOON . למי שמעוניין יש גם טיולי גמלים ושאר אטרקציות תיירות קונבנציאליות. הפארק הימי נינגלו- ממוקם בקצה הפנינסולה של אקסמאות'. המתחרה הפחות מפורסם של הגרייט ברייר ריף. אחלה מקום לשנרקל ואם באים בעונה גם יש כרישי לוויתן וצבי ענק. בכלל חופי הים בחוף המערבי (האוקינוס ההודי) הרבה יותר יפים מבחוף המזרחי (האוקינוס השקט). פרת'- הבירה של החוף המערבי וכן ריכוז האוכלוסיה הגדול ביותר שם. עיר נחמדה בסך הכל. מומלץ לבקר ברובע נורת'ברידג' וגנים הבוטנים קינג'ס פארק שמציעים אחלה נוף. מעבר לזה העיר מציע פחות או יותר אותו דבר כמו שאר הערים האוסטרליות. חופי גלישה טובים יש בסקארבורו, כ-11 ק"מ מפרת'. סיכום- כמו שנאמר בהתחלה, אוסטרליה היא מקום ענק, מגוון ויש בה משהו לכל אחד. יחד עם זאת בגלל שהמחיה יקרה מאוד ואופי הטיול מוכתב על ידה הטיול בה הוא בסה"כ לא פשוט, די הארד-קור ולעתים מצריך התכלבות ולכן כדאי לשקול אם אתם באמת מוכנים לזה. אני יכול להעיד היום בדיעבד שאני לא מתחרט. הטיול היה מאוד ייחודי מבחינתי ובסוף הדרך שבה עשינו אותו עזרה לי למצות את תחושת החופש והעצמאות שלי, וזה לדעתי אחד הדברים החשובים ביותר בכל טיול. לאלו מכם ששרדו את כל הקריאה הארוכה אני מקווה שהצלחנו (אני ויוני- החבר שטייל איתי ועזר בכתיבה) לעזור לכם קצת ולתת לכם מידע שיקל עליכם את הטיול. ולאלו שלא קראו עד הסוף או דילגו אליו- אם מצאתם מה שחיפשתם זה מה שחשוב... תעשו חיים ותזכרו- NO WORRIES !!!!