טיפים נוספים על תחבורה ביפן ”תאונה עם רכב שכור ביפן“

ביפן נוהגים בצד שמאל, גם כשנדמה לך שאתה שולט באוטו, יקח זמן עד שלא תטעה במתג האיתות וביכולת להעריך נכון את מיקום הפינה השמאלית קדמית של האוטו והמרחק שבין השוליים השמאליים למכונית. זה קשה כפליים בזמן עקיפה של משאית דוהרת בכביש מהיר. זכרו שהיום הראשון והשני מועדים לתאונה ולכן נהגו באיטיות כדי שתספיקו לתקן שגיאות ובזהירות כפולה. גם אח"כ נדרשת נהיגה עם תשומת לב רבה בזמן הנהיגה.

ברכב מושכר אין גלגל רזרבי. במקום זאת יש ערכת תיקון פנצ'ר. לא רצוי להתקע על פנצ'ר, יש להזהר מלרדת מהכבישים ולנסוע בדרכים המסוכנות לגלגלים. פנצ'ר יכול לתקוע אתכם לשעות ואח”כ להוביל אתכם לסניף הקרוב להחלפת גלגל.

במקרה של תאונה כלשהי יש לקרוא לשוטר, יגיע שוטר,יחקור, ימלא דוח ואם יחשוב שיש מקום להרחיב החקירה גם תזומנו אחר כבוד לתחנת המשטרה ביחד איתו (סיפור של כמה שעות). עברנו את זה וזה לא נעים להתקע עם שוטר שמדבר רק יפנית ואתה צריך למצוא מתורגמן שיסכים להשאר איתך שעות, ולנו הרומן איתו היה מ-19:00 עד 23:30 בלילה. היה לנו מזל שמישהו שעצר ונחלץ לעזרתנו ממש המלאך הגואל. גם נשאר, גם הודיע לחברת ההשכרה וגם הזמין שוטר לשטח וגם תרגם ולבסוף גם הזמין את הגרר ומלון קרוב למגרש הגרירה עבורנו. אין לי מושג מה היינו עושים בלעדיו.

ליצור קשר עם מוקד חב. ההשכרה שינחו אתכם וישלחו גרר במידת הצורך. הרכב יגרר למגרש ומשם יועבר למוסך הסדר קרוב, יבדק, דוח נזק והערכות זמן לתיקון ואז יודיעו לך מתי תוכל לקבל אותו בחזרה. אם התאונה באשמתך תידרש לשלם את הנזק. אם הנזק גדול תדרש לשלם גם דמי אי השכרה Non Operation, החוזה יבוטל ללא החזר ותדרש להשכיר אחר כדי להמשיך בטיול.

תאונה תשבש את כל הטיול.