איסלנד

איסלנד היא משהו שונה.
אי עטור הרים בתצורות שונות ומרהיבות, מהם נשפכו נחשולי בזלת ואפר, שיצרו שדות לבה שחורים אינסופיים, עליהם משטחי שלג, הנמסים אל כמות מדהימה של מפלים, הנשפכים אל הים באינספור נחלים שוצפים. קרחוני ענק ופיורדים. מעיינות חמים וסילוני קיטור. שפע מדהים של ציפורים ומזג האוויר הפכפך. שטח הגדול פי חמישה משטח מדינת ישראל, ומונה פחות מחמישה אחוז מתושביה. את טיולנו כיוונו לסוף חודש מאי, הימים ארוכים וניתן לטייל באור גם מאוחר. אזורים רבים היו מכוסים בשלג לבן, שבלט על רקע ההרים הכהים והפשרתו אפשרה מגוון אדיר של מפלים וזרימה מרשימה בכל ערוץ.

יום 1 – 20.5.2010

מאחר ואין טיסות ישירות מישראל לאיסלנד, טסנו דרך פרנקפורט - גרמניה לקפלויק - איסלנד. הפרש המעבר בין 2 הטיסות היה כמתוכנן – שעה ועשר דקות. נציג חברת התעופה המתין לנו בפתח המטוס והובילונו במבוכי הטרמינלים של פרנקפורט לטיסה שיצאה מטרמינל 2. טיסת ההמשך לאיסלנד עם חברת התעופה המקומית "איסלנדר"ICELANDAIRבמטוס חדיש ומרווח. השרות אדיב, השתייה – חינם, מעבר לכך, ניתן לרכוש. עוד בטרם הנחיתה, בלט ענן האפר מעל שכבת העננים שכסתה את האי.

מומלץ להחליף את הכסף בטרמינל, לכסף מקומי. כל השרותים ב"קרונות" או בכרטיסי אשראי. ביציאה מהטרמינל, המתינה לנו נציגת חברת השכרת הרכב "גייזר", אשר הובילה אותנו למשרדי החברה הנמצאים מחוץ לטרמינל, שם קבלנו את הרכב ששכרנו4X4 אוטומטי.
 משם, על כביש מספר 1 – ישירות למלון בריקיאוויק. HiltonReykjavikNordica, Sudurlandsbraut 2Reykjavik, [email protected]
לאחר התארגנות קצרה, יצאנו לתור את העיר וסביבותיה. במרכז העיר, במסעדה מכסיקנית עם שרות איסלנדי חייכני, טעמנו את בשר הסטייקים הטוב שהוגש, כולל גם מבשר הלויתן.
 לאחר מכן עלינו לגבעת פרלן. סביב הקומה הרביעית יש מרפסת פנורמית המאפשרת בעזרת מזג האוויר הטוב, תצפית היקפית של 360 מעלות על כל המרחב. בגן המטופח, בשולי הגבעה נפגשנו לראשונה בתופעת המים החמים הפורצים לתוך בריכה, המעלה ענני אדים סביבה.



יום 2 - 21.5.2010

ליד המלון נמצא "קפה קונדיטוריה קופנהגן" – לקפה ומאפה טעים של בוקר – מומלץ!.
יצאנו מרייקיאוויק צפונה כ-8 ק"מ, על כביש מס' 1 ופנינו מזרחה בכביש מספר 36 המוביל לת'ינגווליר (Þingvellirr).
 אם בידיכם זמן, נסו להיכנס לאתרים המשולטים בצורת "ריבוע עם לולאות" בצלעותיו .

לאחר 35 ק"מ הגענו למרכז מבקרים המשקיף אל האגם, ושמורת הטבע המעניינת של הבקעהטקטוני, על מצוקיו וסדקיו. טיילנו לאורך השביל, בתוךשרידי זרמי לבה, בריכות, מפלים ואגמים. 


הנוף, המיפוי, השילוט, הדרכים, ההסברים, היוו עבורנו הפתעה נעימה, שליוותה אותנו לכל אורך טיולנו, בכל רחבי האי.

על-פי המורשת האיסלנדית, במקום נוסד האלתינג (althing) - אסיפת העם השנתית, שהאיסלנדים מחשיבים אותה כפרלמנטהראשון בעולם.
הטיול הסתיים מעבר לאגם (כן, מישהו חזר לדלג את הרכב).



משם המשכנו לאורך כביש מס' 36 ובפניה לדרך מס' 365 - פנינו מזרחה. לאחר 23 ק"מ של דרך עפר כבושה ונוחה, ב-laugarvatn, עלינו על הכביש המוביל לגייזר (Geysirגָייזיר).
חנינו בחניון מול האתר, ונכנסנו לשדה בגווני הצהוב למינהו, רווי בבריכותמים חמים מבעבעות ומעלות אדים, ובמרכזן, מבעבעת בריכת הגייזר.
לפני התפרצות, ניתן לראות כיצד הבועה התכולה מתנפחת כאילו היא נושמת... ואז מתפרץ לו הסילון מעלה. התופעה חוזרת על עצמהכל כמה דקות.
 לעיתים גובה הזרם הוא למעלה מעשרים מטרים ולעיתים עד כחמישה מטרים.



משם המשכנו למפלי גולפוס (Gullfoss) כשברקע נראה קרחוןלאונגיוקוטְל (Langjokull).
 שפעת המים הנופלים לתוך קניון בזלתיעמוק מאוד יוצרים מפלים מדורגים מדהימים!. מומלץ מאד!.

חזרנו כחמישה ק"מ ופנינו דרומה על כביש 30 (בחלקו הצפוני – דרך עפר טובה ובהמשכו – כביש נוח) אל כביש מספר 1 לאורך החוף הדרומי, מזרחה אל מפל סליינדפוס Seljalandsfoss זהו מפל צר הנופל מגובה של כ - 60 מטר ונראה אל מרחוק. יש שביל המאפשר לעבור אל מאחורי המפל, חוויה! אך מומלץ להצטייד במעיל גשם.

המשכנו מזרחה, והגענו כעבור זמן קצר אל מפל סקוגאר Skógarfoss הרחב והמרשים.


תכננו להגיע לצוקי דירהולי Cap Dyrholaey– אך הדרך המובילה (208), הייתה סגורה למעבר כלי רכב והולכי רגל. הגענו לעיירה ויק -(Vik), שזכתה למתנדבים רבים בעקבותהתפרצות הר הגעש השכן. שרידי האפר עדיןניכרים בשולי הכבישים והבתים. טיילנו לאורך חוף הים בעל החולות השחורים,ולרגלי המצוקים עליהם קיננו ציפורים רבות. בביקורנו, האזור היה ערפילי. מדי פעם, נוצר פסק בענן ומרחבת הכנסייה, נשקפה תצפית יפה על הסביבה ובמיוחד על שפת הים והסלעים הנשאים לגובה של עשרות מטרים והיו לאחד מסמליה המפורסמים של ויק.



בתכנונינו המקוריים, התכוונו לעצור וללון באזור, אך לאחר שביררנו ולאור ההמלצות שקבלנו, המשכנו הלאה מזרחה לאורך כביש מס' 1 אשר משטחי לבה, שסלעי הבזלת בתוכם מכוסים בטחב עבה, מאפשרים צעידה נוחה וגמישה עליהם.



שעות האור הארוכות, אפשרו נסיעה בנינוחות. הגענו לקירקבאיירקלוסטרKirkjubaejarklausturלא התאכזבנו.
 המקום - כפר קטן ויפה. בחלקו המערבי של הישוב, נופל מפל גבוה המפוצל בחלקו העליון ע"י סלע, ויוצר תחושה של 2 מפלים. לנו במלון ( [email protected]Icelandair Hotel Klaustur (Klausturvegur 6 , Kirkjubaejarklaustur, זה היה המפגש הראשון עם רשת בתי המלון Icelandair, מהם נהננו מספר פעמים לאורך הטיול.בכפר מסעדה טעימה, עם צוות אדיב, שניסה ללמד אותנו לבטא את שם המקום ואת שאר השמות האיסלנדיים, אשר היגויים אינו קשור לשעורי האנגלית שלמדנו...

יום 3 - 22.5.2010

עם בוקר, חזרנו 5 ק"מ מערבה על כביש מס' 1 ופנינו צפונה. לאחר חציית גשרון ומעבר על פני חוות חקלאיות, המשכנו בדרך עפר קצרה, לתצפית על קניון פיאדרה fjadrargljufur המתחתר בין מצוקי בזלת שחורים, עטור במרבצי צמיחה ירוקה ובערוצו זורם נהר פיאדרה Fjadra- מומלץ!.



חזרנו לכביש הראשי – מזרחה – לעבר סקפטפל national park) Skaftafell(. לפני ההגעה אל מרכז המבקרים, יש נקודת תצפית על הקרחון vatnajokull והפיסגה הגבוהה ביותר באיסלנד Hvannadalshnjúkur המתנשאת לגובה של 2110 מ' . במקום אנדרטה לזכר תוצאת השיטפון שנגרם עקב התפרצות הר געש ב-1996. במרכז המבקרים ניתן גם לצפות בסרטון על כך. במרכז ניתן לקבל מידע אודות השמורה. המשכנו מזרחה. לאחר מספר ק"מ, עם התקרב הכביש לקרחון, פנינו צפונה, לאור שילוט "הריבוע עם הלולאות", בדרך עפר, שהובילה אותנו לעמק נעלם קטן, התחום בין הקרחון מצפונו, להר השחור ממערבו והגבעות ממזרח ומדרומו - המוצף באגם קטן ומדהים ובתוכו איונים המכוסים קרח ואפר וקרחונים שנתלשו מקרחון האם וצפים בקרבו, שחלקם נתכסו באפר שחור. מומלץ!

משם, המשכנו אל לגונת הקרחונים יוקלסרלון Jökullsarlonהנמצאת צמוד לכביש 1 יצאנו לשיטבין הקרחונים הצפים, ברכב אמפיבי. מומלץ!. המשכנו לאורך הנהר היוצא מהלגונה ובקרבו קרחונים המשייטים אל הים, מחזה מדהים.

באזור הגשר אמורים להיות כלבי הים, כך נאמר לנו. לא ראינו... המשכנו מזרחה כ-36 ק"מ, פניה צפונה לJöklaslבצד הדרך, שלט אודות סיור עם אופנועי שלג (Snowscooter). החנינו את הרכב על כל ציודנו לצד הכביש, עלינו על רכב גדול רב מינוע, שהסיע אותנו עם עוד מספר משתתפים, אל האתר במעלה ההר. עם תחילת הטיפוס אל ההר, נכנסנו אל תוך ענן כבד, שסימא בפנינו את הדרך והנוף מסביב. רק מיומנותו של הנהג, הותירה אותנו אופטימיים נוכח פיתולי הדרך... לאחר כחצי שעת נסיעה מתסכלת (איך אפשר ליהנות בערפל סמיך שכזה?...) לפתע, יצאנו לאור גדול,שמש זורחת, שמים צחים, משטחים אינסופיים של שלג בוהק, צריף בודד ואופנועי שלג ממתינים... וואו!!!

יום 4 - 23.5.2010

יצאנו מזרחה, אל הפיורדים המזרחיים בדרך הצמודה אל קו החוף, משמאלה - הרים נישאים, מימינה - הים הרחב.

עצרנו לחזות במפליפוסה FOSSAהשוצפים. בדיופיווגר – עלינו לתצפית מהגבעה עם האנטנות, לצפות בנוף מסביב.


בברידלסויק ((Breiddalsvik, המשכנו צפונה לאורך קו החוף (כביש 96) ולא הצטערנו. בצימר ובית הקפה של מרגרט Café Margret השוכן מספר מאות מטרים בהמשך הצומת, המסנו את הקור שאפף אותנו באותו בוקר, בשוקו חם עם קצפת, מוגש על מתקני חימום ציוריים בליווית עוגות מעולות, מעשי ידיה של מרגרט. מומלץ!


לאחר כעשרה ק"מ הגענו לעיירה סטובארפיורר Stoovarfjorour עצרנו לראות את תצוגת אוסף אבני הסביבה,Steinasafn Petru ולשמוע את הסבריה של פטרה על האבנים, על משפחתה, החיים במקום ובכלל.






הדרך המתפתלת בין הפיורדים, נשקפת אל איים קטנים, חלקם געשיים. את הקטע בין Faskrudsfjordurל - Reydarfjordur עשינו במינהרה לאורך של 6 ק"מ ושוב נחשפנו לפיורד השוכן בין הרים גבוהים עטורי שלג, נוטפי מפלים. ממנו, עם אותה תפאורה הובילה הדרך היפה לאיילסטאדה (Egilsstadir ), למלון Miðvangur 5-7EgilsstadirIcelandair Hotel Herad[email protected]

שפע שעות האור, איפשרו לנו לצאת לטיוללסיידיספיורדה. בכביש טוב, עלינו אל ראש הרכס המושלג, אשר ממנו ניבט נופה של איילסטאדה, האגם וסביבותיו. נסיעה לאורך משטחי שלג רחבים, המנוקדים בסלעי בזלת שחורים ומקוואות מים בצבעי טורקיז הובילה אותנו לצידו המזרחי של הרכס – הירידה מערבה לעבר סיידיספיורדה והפיורד שבקצהו היא שוכנת. מראה השלג הנמס במאות מפלים, ההרים התלולים בשחור ולבן, הפיורד הכחול – מדהים!.



כוס הקפה במלון "אלדן" והשמש החמימה אל מול הנוף – שווה.
 גם הדרך חזרה – מזרחה, במעלה ההר, לא השקיטה את התלהבותנו נוכח המפלים השוצפים בעצמה אדירה מגבהים שונים, בין השלוגיות לאבני הבזלת.

המסלול מאפשר להתקרב למים לחוש את העוצמה.
בהמשך הדרך דרומה, פנינו לתצפית יפה על מפל הראפנאגילספוס Hafragilfossהמרשים ועל הקניון העמוק.
דרומה יותר הנהר יוקולסה יוצר קניון בצורת פרסה אסבירגיAsbyrgi. פנינו מערבה על כביש 85, אל עבר חצי-האי טיורנס Tjornes כשמצפוננו הים נשקף בצבעי כחול כהה. לאחר נסיעה לאורך החוף ומצוקיו הגענו להוסאוויק (Húsavik), עיירת דייגים לחופו של המפרץ הצפוני, הראשון במהלך טיולנו.

המשכנו דרומה ובכביש 87 , שרובו – דרך עפר כבושה, פנינו מזרחה ודרומה ולאחר כ-58 ק"מ הגענו למיווה (Myvatn). התמקמנו בחדרים של בית הארחה [email protected]Vogafjos-Guesthouse, Vogafjósi , Myvatn, . אולם קבלת הפנים / חדר האוכל / מסעדה, הצופה אל האגם, בתוך נוף כפרי פסטורלי, שוכן בתוך רפת... שדפנותיה השקופים כלפי האורחים, מציגים את הטיפול המסור בפרות וחליבתן, תוך ליטוף וחיוך. כוס חלב טרי – הוגש לנו כחלק מקבלת הפנים.

המשכנו לאורך נקודות התצפית לאורך האגם, רווי איוניים ותצורות לבה שונות, מינים רבים של ציפורים וברווזים, וחזרנו דרך ציר מספר 848.
 שוב, תודות לשעות האור הארוכות, עשינו את דרכנו בנחת.



יום 6 - 25.5.2010

לאחר ארוחת בוקר מצוינת לצד הפרות. הצטיידות והמרת כסף בעיירהרייקהלידReykjahlid- מרכז שירותיהאזור, פנינו מזרחה אל עבר הוורירHverir – ריח כבד של ביצים סרוחות, בריכות בוץ רותח ופרצי קיטור רעשני מבטן האדמה, על רקע משטחים בגווני הצהוב קדמנו אותנו.



משם פנינו צפונה אל ויטי Viti– הר געש שבלועו הרחב ישנה ברכת מים. בדרך עברנו דרך אתר תחנת הכוח גיאותרמיKröflustöô קרפלה. נראה כאתר ממקום אחר... שממה, הרים קרחים ובתווך - מבנים ענקיים ללא נפש חיה, כיפות, מוקדיקיטור, וצינורות שאחד מהם עוקף את התנועה על הכביש בצורת שער מעל הכביש. חזרנו והמשכנו מערבה על כביש מספר 1 סביב האגם, ולאחר כ-55 ק"מ הגענו לתצפית על מפל גודופוסGoôafoss הרחב והמרשים. המשכנו הלאה לעבר אייאפיורדה Eyjafjordurהציורי.

התמקמנו ב - Countryhotel Sveinbjarnargerdi([email protected]) הנמצא לחופו המזרחי של הפיורד כ- 15 ק"מ מאקורירי (Akureyri), אליה המשכנו, לאחר התארגנות בחדרים הצופים אל המראה היפה של הפיורד וההרים המושלגים ברקעו.



אקוררי - עיר יפה, נעימה, בעלת מבנים נאים. לאחר התעדכנות במרכז המבקרים האדיב, הלכנו למדרחוב הקטן, ושם, בבית הקפה הציורי בצבע כחול וגגות אדומים מחודדים, היטבנו ליבנו במרציפן וקפה. בתום טיול ב"רחבי העיירה" עברנו את הכביש לארוחת ערב במסעדת "באוטין" Bautinn החביבה,
 המגישה תפריט עשיר ומגוון, הכולל גם את כל בעלי החיים והכנף שעל האי...


יום 7 - 26.5.2010

יצאנו מהמלון, חצינו את אקוררי והמשכנו מערבה על כביש מספר 1 לאורך דרך מדברית כ- 123 ק"מ עד לבלונדוס Blonduos' .לאחר עצירה קצרה ותדלוק,המשכנו עוד 36 ק"מ ופנינו צפונה על דרך העפר מספר 716 אל חצי האי וסטנס Vatnsess – לעבר שרידי המצודה הויקינגית סטורבורג Storaborg - עליה קצרה, ונוף יפה משתרע סביבה.

המשך והתחברות לדרך 711 הממשיכה צפונה ומקיפה את חצי האי. לאחר כ-5 ק"מ, פניה ימינה (ראה שילוט "הריבוע עם האוזניים") אל עוד אחד מסמלי האזור Hvitserkur, סלע ענק, הפורץ מתוך הים לגובה של כ-15 מ'.

המשכנו לאורך הדרך, לאורך חופו המערבי של חצי האי, קיימות מספר מושבות של כלבי ים. לאחר מספר תצפיות, הצלחנו לראות אותם על צבעם הבהיר, וגודלם העצום. עצרנו במקום הישוב הראשון – העיירה הואמסטאנגי Hvammstangi.מופלא היה למצוא בסופר שפע מכל טוב, כולל פירות וירקות טריים מכל הסוגים – במקום שכזה... עם כביש 72 המשכנו עד לכביש 1 ואיתו דרומה 35 ק"מ עד המפגש עם כביש 61. לאחר התרעננות וארוחת צהרים במסעדה של תחנת הדלק במקום, עלינו צפונה כ-13 ק"מ והתחברנו עם דרך העפר 59 שהוליכה אותנו מערבה אל ציר 60, דרומה 8 ק"מ ופנינו מערבה אל חצי האי סנאפלנס (Snæfellsnes),בציר 54 – דרך עפר לאורך רצועה צרה, הנתחמת בהרים תלולים מדרום והים מצפון על מקבצי האיים הקטנים והרבים. לאחר 67 ק"מ, עלינו על הכביש שהוליך אותנו לעיירת הדייגים הנחמדה גרונדארפיורדה Grundarfjordur עם הר שולחני רם Kirkjufell

המתנשא לגובה של 460 מ'ממערבה למלון ([email protected] Hotel Framnes ( Nesvegur 8 Grundarfjordur,
עם שרות אדיב ומסעדה נפלאה.

יום 8 - 27.5.2010

הנסיעה סביב חצי האי סנאפלנס (Snæfellsnes),מספקת שלל נופים יפים, ואתרים המהווים אפשרות השלמה למירב החוויות שאיסלנד מספקת: הרים ומכתשים, שדות לבה ומפלים, אלפי ציפורים מסוגים שונים, כלבי ים, שיט ללב ים סביב האיונים הרבים סביבו ותצפית על בעלי סנפיר וכנף, כשבמרכז מתנשא הר הגעש סנאפל Snæfellsjokull המכוסה בחלקו העליון בשדה קרח ענק ומאפשר טיולבאופנועי שלג. אם החמצתם או רציתם לחוות שוב חוויה זו - זאת ההזדמנות. לאחר נסיעה בשדות הלבה אל חלקו המערבי ביותר של חצי האי, המשכנו דרומה על הציר המרכזי 574 ובפניה על ציר 572, הגענו לתצורות געשיות מעניינות על שפת הים. המשכנו אל הֶלְנאר (Hellnar). לתצפית על החוף הסלעי כשבעורפנו צופה לכל אורך מסלולנו – ההר סנאפל המושלג.

ממגרש החנייה ירדנו אל מה שהיה נמל, אל תחילתו של השביל לארנרטיסיפי (Arnarstapi), שם ממוקמת לה מסעדה קטנטנה, בה ניתן ליהנות מ"מרק הדגים הטוב ביותר באיסלנד" – מומלץ!

לארנרסטאפי המשכנו עם הרכב, לתצפית יפה. משם אגב, ניתן לצאת לטיול עם אופנועי שלג על הסנאפל. עצרנו באיטר טונגה Ytri tunga לתצפת על כלבי הים. המשכנו דרך בורגרנס Borgarnes דרומה, חצינו את הפיורד הוואל ((Hvalfjordur במנהרה שמתחת לפיורד (הכינו 900 קרונות), את רקיואויק והגענו למלון בקפלויק,Keflavik, Icelandair Airport Hotel, Hafnargata 57 [email protected] .
 לאחר התארגנות, נסענו ללגונה הכחולה (Blue lagoon "Bláa Lóniõ") המרוחקת 23 ק"מ מהעיר, לטבילה בבריכות מים חמימות ויפות, תחת כיפת השמים. התרגעות נפלאה בתום הטיול הארוך.

ההתמקמות בקפלויק חסכה לנו זמן יקר בבוקר, בנסיעה לשדה התעופה הסמוך, לקראת הטיסה שהמריאה לקראת 0800. מאחר ולחברת "גייזר" אין נציגות בשדה התעופה, חשוב לסכם איתם בדיוק לגבי החזרת הרכב השכור – אנו החנינו את הרכב במגרש החניה והשארנו את המפתחות בדוכן המודיעין.
 לצורך תיכנונו של טיולנו הבלתי נשכח, נעזרנו בעצות ידידים ומטיילים, אתרי אינטרנט ובמיוחד אתרו של גיא - "איסלנד - המדריך לארץ הקרח והאש"