שלום לכם! אני עומר - עוד איש שאוהב לטייל בעולם היפה שלנו. לשמחתי הרבה, הודות לטיסות החסך (לואו-קוסט) וגישה רציונלית ביחס לטיולים בעולם, מתאפשר לי לטוס מספר פעמים בשנה לכל מיני מקומות בלי התפשרות על איכות הטיול. כשאני מטייל הדגש הוא על היסטוריה, תרבות, ארכיטקטורה, נופים, קולינריה ואם מתאפשר אז גם קצת אקסטרים. אני מקווה שתהנו לקרוא את החוויות שלי מהטיולים בעולם ושתפיקו מהן תועלת.

השיבה לרומא – איך להפיק את המיטב מקונקשן ארוך בעיר הנצח האיטלקית ולמה האיטלקים הרגיזו אותי הפעם?

תמונה ראשית עבור: השיבה לרומא – איך להפיק את המיטב מקונקשן ארוך בעיר הנצח האיטלקית ולמה האיטלקים הרגיזו אותי הפעם?
הקולוסאום - סמלה של העיר רומא

רקע כללי

בתור ריאליסט מושבע, אני לא מאמין באמונות טפלות, אך מסתבר שלפעמים יש הפתעות בחיים. ביוני 2017 ביקרתי בעיר רומא (את רשמיי מהביקור תוכלו לקרוא כאן). במהלך הביקור זרקתי מטבע למזרקת טרווי עם יד ימין מעבר לכתף שמאל כשגבי פונה למזרקה. כבר כתבתי לכם שהזמנתי טיסה לתאילנד דרך רומא, אך הקונקשן שלנו היה אמור להיות קצרצר – שעתיים בלבד. כמה חודשים לאחר מכן, הודות לביטול של אחת הטיסות בשרשרת שלנו, המרנו את טיסת החזור שלנו מתאילנד בכזו שאפשרה לנו קונקשן של 10 שעות ברומא המדהימה.

הפעם אסביר לכם כיצד אפשר להפיק את המיטב מקונקשן ברומא בשני מסלולים – מתחילים (כלומר, מי שטרם ביקר ברומא) ומתקדמים (כלומר, מי שכבר ביקר ברומא). אציין שאני מאמין שהמסלול שאני מתווה למתחילים הוא מצוין גם למי שכבר ביקר ברומא. למרות שביקרתי ברומא, שותפיי לנסיעה מעולם לא ביקרו בה, ולכן עשינו מסלול בסיסי למתחילים. את הסקירה אעשה לפי שעות כדי שתוכלו לאמוד את כמות הזמן שתצטרכו לכל דבר. אני חושב שהקצב שלנו כמשפחה הוא איטי מהרגיל, ולכן אם אתם מטיילים בהרכב של זוג או של קבוצת חברים, תוכלו להספיק יותר בזמן הזה.

התנצלות קלה: הפעם משום מה שכחתי לצלם תמונות (סתם כי כל כך נהנתי מהעיר), ולכן אשתמש בעיקר בתמונות מהאינטרנט.

טיפ קטן: כמות הזמן המינימלית שמצדיקה יציאה לעיר רומא מהשדה היא 8 שעות לפחות משום שהליך היציאה מהשדה וההגעה לעיר לוקח כשעה וחצי עד שעתיים, ואילו החזרה לשדה דורשת 2.5-3 שעות.

עתה אסקור את המסלול למתחילים בפירוט (ראו גם את המפה של הפוסט):

השעה: 13:00

המקום: במטוס

השעה 13:00 בצהריים ואנחנו נוחתים ברומא בדיוק בזמן המתוכנן. נחתנו באזור של שערים שמהם לוקחים את הרכבת שמורידה אותנו ישירות לביקורת הדרכונים, די נוח. כרגיל, איטליה מקבלת אותנו עם תור של כחצי שעה לביקורת הדרכונים. מי שמגיע לאיטליה ממדינות שנגן לא עובר בביקורת דרכונים, ועל כן מרוויח כחצי שעה.

השעה: 13:45

המקום: שדה התעופה פיומיצ'ינו

עברנו בשלום את ביקורת הדרכונים, ואנחנו בתור משפחה צריכים הפסקת התרעננות של כרבע שעה לצחצוח שיניים, עשיית צרכים והתרעננות כללית. מיותר לציין שאני הייתי ממשיך ישירות לרכבת, אבל במשפחה צריך להתפשר. לאחר עצירת ההתרעננות, אנחנו עוברים את המכס ויוצאים משדה התעופה. אנחנו עוקבים אחר השילוט הברור לתחנת הרכבת.

השעה: 14:15

המקום: תחנת הרכבת

רק כשמגיעים לתחנת הרכבת, קונים את הכרטיסים לרכבת. יש להבחין בין שני סוגים של רכבות:

  1. רכבת "לאונרדו אקספרס" ישירה לטרמיני – עלות: 14 אירו לכיוון, משך הנסיעה: חצי שעה, אמינות: גבוהה מאוד
  2. רכבת אזורית מאספת שמורידה במספר מיקומים ברומא (אך לא בטרמיני) – עלות: 8 אירו לכיוון, משך הנסיעה: משתנה, החל מ-25 דקות, אמינות: גבוהה

היעד הראשון שלנו הוא "קמפו דה פיורי", ועל כן ישנן שתי דרכי הגעה:

  1. רכבת "לאונרדו אקספרס" לטרמיני ומשם אוטובוס 64 לקמפו דה פיורי – עלות: 15.5 אירו, משך הנסיעה*: שעה (אם האוטובוס לא תקוע בפקקים), אמינות: בינונית
  2. רכבת אזורית לטרסטוורה ומשם חשמלית 8 לקמפו דה פיורי – עלות: 9.5 אירו, משך הנסיעה*: שעה, אמינות: גבוהה

*כולל 10 דקות למעבר בין כלי התחבורה ולרכישת כרטיס נסיעה

מומלץ לקחת את האפשרות השנייה הן משיקולי עלות והן משיקולי אמינות. יש לוודא שהכרטיס שאתם קונים הוא לתחנה הנכונה. מומלץ לקנות בהזדמנות זו כרטיסים להלוך וגם לחזור, כדי לחסוך לכם זמן יקר.

השעה: 14:30

המקום: על הרכבת

הרכבת שלנו יוצאת לדרך. איזה כיף!

השעה: 15:00

המקום: תחנת טרסטוורה

כבר הספקנו לצאת מהרכבת ועתה אנחנו ניגשים לקיוסק שנמצא מול תחנת הרכבת כדי לרכוש כרטיס נסיעה חד פעמי לחשמלית ולאוטובוסים (1.5 אירו). מותר להשתמש בכרטיס במשך שעה וחצי מרגע התיקוף.

תחנת החשמלית נמצאת ממש מאחורי הקיוסק. שימו לב שקיימות שתי תחנות: אחת שמשרתת את קו 8 ואחת שמשרתת את קו 3. ברצונכם למצוא את התחנה שמשרתת את קו 8. התחנה נמצאת מאחורי הקיוסק שנמצא מול היציאה מתחנת הרכבת. מומלץ להיעזר בגוגל מאפס ובמקומיים כדי לוודא שאתם במקום הנכון. אנחנו נוסעים בכיוון צפון מזרח (שם תחנה סופית: פיאצה ונציה). לא הספקנו למצמץ, והחשמלית הגיעה.

השעה: 15:20

המקום: קמפו דה פיורי

החשמלית הגיעה מוקדם משחשבנו ליעדה ואנחנו בדרכנו למסעדת "אורגנו" המפורסמת בקמפו דל פיורי שיש לה את אחת הפיצות הטובות ברומא.

למה דווקא לאכול? אוכל מטוסים הוא לא להיט גדול, ולכן סביר שתצאו רעבים מהמטוס. על כן, מומלץ לאכול משהו בטרם תתחילו להסתובב ברומא, בייחוד בתור משפחה. מובן שאפשר להמיר ישיבה במסעדה בארוחה קלה של פיצה אל טאגליו, פסטה בטייקאווי או פניני שתקחו על הדרך. אנחנו העדפנו מסעדה כדי להפיג את העייפות ולהרגע.

השעה: 16:20

המקום: מסעדת "אורגנו"

אנחנו מזמינים את החשבון לאחר ארוחה מצוינת, עמוסה בכל טוב וזולה. הפיצה הייתה חלומית, אבל מהפסטה לא נפלנו. ההמלצה שלנו: לכו על פיצה עם סלט טוב ותיהנו מארוחה איטלקית מצוינת, על הפסטה עדיף לדלג ואת הקינוח אנחנו ממליצים לשמור לאחר כך.

הערות: ישנן מסעדות טובות אחרות באזור "קמפו דה פיורי". מי שמחפש אוכל כשר יוכל לרדת מהחשמלית מייד אחרי שהיא חוצה את נהר הטיבר ולסעוד במסעה כשרה באזור הגטו היהודי.

השעה: 16:30

המקום: פיאצה נבונה

הליכה קצרה של כחמש דקות ממסעדת "אורגנו" מביאה אותנו לפיאצה נבונה. פיאצה נבונה היא לבה הפועם של רומא והיא בהחלט המקום הראשון שצריך לראות בעיר רומא. הכיכר הייתה עמוסה, מאחר שהגענו יום אחד לאחר חג הפסחא, והיו בה אמני רחוב רבים. אחד מהם השתעשע עם בועות לשמחתם של הילדים. לקחנו את הזמן ליהנות מהאווירה הכיפית ומהכיכר המדהימה הזו.

בתמונה: פיאצה נבונה – הפיאצה המרכזית של רומא…

השעה: 17:00

המקום: פיאצה דלה רוטונדה

הליכה קצרה של כעשר דקות מביאה אותנו לפיאצה דלה רוטונדה המשכנת את הפנתיאון. לאחר התרשמות קצרה מהכיכר היפה, אנחנו עומדים בתור להיכנס לפנתיאון, שתלוי אך ורק בקיבולת הפיזית של המקום, ועל כן נע במהירות. תוך פחות מעשר דקות היינו בתוך המבנה המדהים הזה ותוך פחות מעשר דקות גם יצאנו ממנו. התחלנו ללכת מזרחה לכיוון ויה דל קורסו.

בתמונה: כיפת הפנתיאון

השעה: 17:25

המקום: גלידריית ונצ'י שעל ויה דל קורסו

הבטחנו שיהיה קינוח וזה הזמן לקיים. ברוכים הבאים לסניף הדגל של רשת הג'לטו האיטלקית ונצ'י, האהובה עליי על מאוד. בטיול רגיל, הייתי מעז ומתנסה בג'לטו אחר, אבל בקונקשן של כמה שעות, כשיש לך רק הזדמנות אחת לג'לטו, כדאי מאוד שהוא יהיה טוב, ואי אפשר לטעות כשבוחרים בונצ'י.

טיפ קטן: נוסף על הגלידה המדהימה, בונצ'י מוכרים גם שוקולד מדהים, ואני אף פעם לא יכול לוותר על שקית קטנה של שוקולד איטלקי איכותי של ונצ'י שתחזור איתי לארץ.

השעה: 17:35

המקום: ויה דל קורסו

ברוכים הבאים לויה דל קורסו – רחוב הקניות המרכזי של העיר רומא. יש כאן כל מה שתרצו מבחינת ביגוד ואופנה, אך גם מכולת גורמה לחובבי קולינריה שכמותי. כשמטיילים בקבוצה גדולה מומלץ להקציב שעה להסתובב ברחוב הזה ולהיפגש על יד הונצ'י בחזור.

הערה קולינרית: אני תמיד מביא לארץ תערובות תבלינים איטלקיים מאיטליה משום שהם מצוינים, זולים ולא תמיד זמינים בארץ (תלוי מה). המכולת שממנה אני קונה אותם היא Castroni. היא נמצאת ברחוב צדדי היוצא מויה דל קורסו מזרחה (השתמשו בגוגל מאפס כדי לנווט). הפעם קניתי תבלין עם פטריות כמהין אמיתיות בתוכו, תבלין להכנת רוטב פוטנסקה (מתאים לפסטה) ותבלין להכנת לזניה עם זיתים מיובשים ועגבניות מיובשות. הקנייה עלתה לי פחות מעשרה אירו, ולמרות השימוש היומיומי שלי בתבלינים הללו, עדיין נותרו יותר מ-80 אחוז מהתבלינים.

השעה: 18:40

המקום: מזרקת טרווי

אז לאחר שכולם חזרו עם שקיות מהסיבוב בויה דל קורסו (לא עדיף לעשות קניות של מותגים גנריים ברומניה או בפולין?? חבל על הזמן שלכם ברומא הקסומה...), הליכה קצרה מביאה אותנו למזרקת טרווי המדהימה, אך עמוסה לעייפה. הפעם לא זרקתי מטבע למזרקה, ונראה אם באמת לא אחזור לרומא בעתיד (נראה אתכם מנסים לעצור אותי...). אחרי כמה תמונות סנסציוניות של המזרקה בזמן הכי יפה ביום (בשקיעה), אנחנו ממשיכים למדרגות הספרדיות.

בתמונה: מזרקת טרווי בשקיעה (נלקח ממגזין טרוול אנד לייז'ר)

השעה: 19:05

המקום: המדרגות הספרדיות

הפעם הליכה קצת יותר ארוכה דרך רחובות קסומים ושלווים מביאה אותנו למדרגות הספרדיות. טיפסנו לראש המדרגות בשביל התמונה הסנסציונית של רומא שמתקבלת ונהנינו מכמה דקות שלוות על המדרגות בצפייה על העיר המקסימה הזו ועל העוברים והשבים.

בתמונה: המדרגות הספרדיות היפות (נלקח ממדריך הטיולים פודור'ס)

השעה: 19:35

המקום: תחנת המטרו "ספנייה"

זהו, הגיע הזמן לחזור לשדה – קצת יותר משלוש שעות לפני טיסתנו ארצה.

הדרך לעשות זאת היא כך*:

  • לקחת את קו המטרו A מספנייה לטרמיני
  • לקחת את קו המטרו B מטרמיני לפירמידה
  • לקחת את הרכבת האזורית מאוסטיינסה לשדה"ת

*ניתן לקחת את רכבת האקספרס מטרמיני לשדה במקום שלבים ב' ו-ג'. אנחנו העדפנו לחסוך את הכסף ולנסוע ברכבת האזורית.

לשם כך, נצטייד בכרטיס מטרו חד פעמי (1.5 אירו) המכסה את הנסיעה מספנייה לפירמידה (שלבים א'+ב'). ודאו שיש לכם כסף קטן, ואם אין לכם, גשו למוכר האנושי.

ירדנו לרציף ותפנסו את הרכבת שנוסעת דרומה (שם תחנה סופית: Anagnina).

השעה: 19:45

המקום: על המטרו

אנחנו על הרכבת. ירדנן בתחנת טרמיני ועקבנו אחר השילוט לקו המטרו B בכיוון דרום (שם תחנה סופית: Laurentina).

השעה: 19:55

המקום: תחנת טרמיני

הגענו לרציף שממנו יוצאות הרכבות של קו B דרומה. חיכינו פחות מ-4 דקות לרכבת הבאה.

טיפ של אלופים: השתדלו לעלות לקרון הקדמי, וכך תחסכו לכם הליכה במעבר לרכבת הבאה.

השעה: 20:05

המקום: תחנת פירמידה

עכשיו ירדנו מהרכבת, והתחלנו ללכת מתחנת המטרו פירמידה לתחנת הרכבת אוסטיינסה (אל דאגה, התחנות מקושרות היטב ואין צורך לצאת לרחוב). יש שילוט ברור שהראה לכו היכן נמצאת תחנת אוסטיינסה לכל אורך הדרך. הלכנו דרומה ועקבנו אחר השילוט עד אשר הגענו לתחנת הרכבת אוסטיינסה (5 דקות הליכה פחות או יותר). עם כניסתנו לתחנת אוסטיינסה, וידאנו מהו הרציף שממנו יוצאת הרכבת לפיומיצ'ינו ועלינו אליו.

השעה: 20:20

המקום: הרכבת לשדה"ת

עשינו את זה! הספקנו לרכבת של 20:17 לשדה"ת פיומיצ'ינו. עתה נגמרה ההרפתקה הרומאית הקצרה והגדושה שלנו.

השעה: 20:50

המקום: שדה"ת פיומיצ'ינו

הגענו לשדה בדיוק שעתיים לפני טיסה AZ810 לתל אביב (אם הטיסה הבאה שלכם ממריאה למדינת שנגן, שעה וחצי תספיק). לאחר הירידה מהרכבת וידאנו מהו הטרמינל שממנו יוצאת הטיסה שלנו (1 או 3). את המידע הזה אפשר למצוא על מסכים לאחר היציאה מתחנת הרכבת.

עקבנו אחר השילוט לטרמינל 1 שממנו תצא טיסתנו הביתה. להפתעתנו הרבה מצאנו טרמינל ריק מאנשים ללא תור לבידוק ביטחוני. משם המשכנו במסלול הרגיל דרך הדיוטי פרי וביקורת הדרכונים.

השעה: 22:50

המקום: על המטוס

אריוודרצ'י, איטליה, איל מיו אמורה, אבל הגיע הזמן לחזור לשגרה בארץ. אתגעגע אלייך מאוד, אבל אני מבטיח לחזור שוב בקרוב.

אפשרויות לקיצור המסלול:

  • לוותר על הארוחה במסעדה ולהסתפק בפיצה אל טאגליו רומאית לדרך (אני ממליץ בחום על הפיצה של רשת alice המצוינת)
  • לוותר על הסיבוב ברחוב ויה דל קורסו
  • לזרז את משך הביקור בכל אתר

אפשרויות להארכת המסלול:

  • להוסיף ביקור בקולוסיאום לאחר הביקור במדרגות הספרדיות (אם מתכננים להיכנס, יש להזמין כרטיסים ברשת ולהדפיס אותם, אך אני לא ממליץ על כך משום ש"תפסת מרובה לא תפסת"): לשם כך יש לקחת את קו A מספנייה לטרמיני ואת קו B מטרמיני לקולוסיאום.
  • לתצפת על רומא מהמונומנט של ויטוריו עמנואל (בחינם, עד השעה 19:00 או 17:00 בקיץ): לשם כך יש לקחת את חשמלית מספר 8 מתחנת הרכבת טרסטוורה לתחנתה הסופית – "פיאצה ונציה" ולחזור למסלול המקורי בעזרת אותה חשמלית (תחנה אחת מערבה מפיאצה ונציה).
  • להסתובב באזור טרסטוורה בשעות בין הערביים: לשם כך, יש להפוך את סדר המסלול ולהתחיל דווקא עם המדרגות הספרדיות. כדי להגיע לטרסטוורה מאזור קמפו דה פיורי, יש לקחת את חשמלית מספר 8 לכיוון דרום מערב ולרדת מייד אחרי שחוצים את נהר הטיבר. אותה חשמלית באותו כיוון גם תקח אתכם לתחנת טרסטוורה שממנה ניתן להגיע לשדה"ת ברכבת האזורית.

אפשרויות פחות ריאליות, ועל כן לא מומלצות:

  • ביקור בותיקן (כיכר סן פייטרו, הבזיליקה והמוזיאונים) – פחות ריאלי בגלל הזמן הרב שהוא לוקח (לפחות 8 שעות ביחד, אם לא יותר) ובגלל הריחוק שלו מתחבורה יעילה לשדה"ת (שעה ועשרים לכל כיוון עם רכבת האקספרס + מטרו או שעה ו-45 דקות לכל כיוון עם הרכבת האזורית + מטרו).
  • כניסה לפורום ולקוליסאום – פחות ריאלית משום שהאתרים הללו מצריכים לפחות 4 שעות ביחד וניסיון לדחוס אותם למסגרת זמן לא מתאימה אינה כדאית. כמו כן, גם אם יש לכם 4 שעות מלאות, ותנצלו אותן לביקור באתרים אלו, לא תחושו באווירה האמיתית של רומא ובקסם שלה. הייתי ממליץ על ביקור שכזה רק אם הייתם ברומא, ואתם פספסתם מסיבה כלשהי את האתרים המרתקים הללו.

מסלול למתקדמים:

אני מאמין שהמסלול שהצעתי הוא נהדר למתחילים ולמתקדמים כאחד, אך מי שירצה במסגרת הזמן הקצרה הזו לראות אתר תיירות חדש ברומא, אני ממליץ בחום על פארק בורגזה וגלריה בורגזה. גלריה בורגזה מצריכה שעתיים ואילו בפארק ניתן להנות אפילו 3 או 4 שעות, תלוי כמה זמן יש לכם.

הסיבה שאני בחרתי דווקא את הגלריה הזו למי שחוזר לרומא פעם שנייה, היא משום שאני חושב שזה אתר מדהים שרבים לא מספיקים בטיולם הראשון והוא יכול לחשוף בפני המטיילים פן נוסף של האומנות האיטלקית שהיא ההפך המוחלט מהאומנות שמוצגת במוזאוני הותיקן העמוסים לעייפה. כמו כן, הביקור באתר יכול להתבצע בניחותא גם בתוך מסגרת זמן של קונקשן משום שהביקור נעשה בחלון זמן קבוע של שעתיים שלא ניתן לחרוג ממנו. את כל יתר הזמן העודף ניתן להקדיש לפארק בורגזה המהמם שבו אפשר להחליף את העומס ואת השאון של שדות התעופה ברוגע הרב שיש בפארק.

מסעדות אינן קיימות בפארק ועל כן, מומלץ מאוד לקחת עמכם אוכל ארוז מתחנת טרמיני ולהנות מפיקניק כיפי בפארק היפה. המגוון גדול ותוכלו למצוא כל מה שתרצו (כולל ג'אנק פוד מערבי).

הדרך היעילה להגיע לשם היא באמצעות רכבת האקספרס לטרמיני ומונית ישירות לגלריה (כחמישים דקות לכיוון, 14 אירו לראש + 10 אירו מונית). אם אתם מטיילים כשלישייה או רביעייה, עדיף לקחת מונית משדה"ת ישירות לגלריה (כשעה לכיוון, 48 אירו), זאת אם גוגל חוזה שאין פקקים משמעותיים, כי עדיף לשלם יותר מאשר לעמוד בפקק (הזמן שלכם שווה זהב).

את הביקור בגלריה בורגזה חובה להזמין מראש דרך האינטרנט (!!!) ועדיף לקבוע את שעת הכניסה כ4-5 שעות לאחר נחיתת הטיסה (זאת כדי שאם טיסתכם תתעכב, תוכלו להספיק לתורכם. כך למשל: לטיסתי שנחתה בשעה 13:00, הייתי מזמין תור לשעה 17:00). משך הביקור שלכם מוגבל לשעתיים, וכך הייתי יכול לצאת בשעה 20:00 בנוחות מהפארק שבו שוכנת הגלריה לאחר שעה נוספת של טיול בפארק המקסים הזה במונית לתחנת טרמיני או לשדה"ת. עדיף להזמין מונית בטלפון או באפליקציה כמו אובר או מייטקסי מאשר להסתמך על המזל, כי האתר לא עמוס במבקרים.

אז למה האיטלקים הצליחו להרגיז אותי?

היופי הגדול של יצירות הפאר הארכיטקטוניות הפזורות בגאון לאורכה ולרוחבה של רומא הוא היותן חלק ממרקם החיים של העיר והאופן שבו הן משתלבות בדרכו של התייר בעודו מפלס את דרכו דרך העיר רומא וחווה את האווירה הקסומה שבה. כלומר, דווקא העובדה שהתייר יכול לחוות את המונומנטים השונים ברומא באופן בלתי אמצעי היא זו שהופכת אותם להרבה יותר מסתם פסל, כיכר או מדרגות.

הבעיה הגדולה היא שעיריית רומא נקטה בצעדים חריפים שסותרים את התפיסה שהצגתי לעיל. כשביקרתי בעיר באפריל האחרון, גדרות ברזל הוצבו סביב מזרקת טרווי וסביב המזרקה שבתחתית המדרגות הספרדיות ושוטרים שכל תכלית תפקידם היא למנוע מהתיירים לאכול ולשתות, הוצבו לאורכן ולרוחבן של המדרגות הספרדיות.

מצד אחד אני מבין את עיריית רומא שנאלצה להתמודד עם כמות אסטרונומית של בלגן, זבל ולכלוך בכל אחד מהאתרים הללו ואפילו עם תיירות בורות ששחו במזרקת טרווי, ומצד שני חבל לי שהם נקטו בעונש קולקטיבי קיצוני במקום עונשים אינדבידואליים.

כוונתי בכך היא שבמקום לאסור על כולם באופן גורף לאכול ולשתות על המדרגות הספרדיות, השוטרים שהוצבו על המדרגות יכלו לבקש מאנשים לנקות אחרי הבלגן שעשו (אם בכלל), ובמקרה שהם נתקלים בסירוב, לתת קנס לעבריין. הרי, עצם פעולת האכילה לא מפריעה לאיש, אלא הבלגן שהאנשים משאירים אחריהם.

מצד שני, ייתכן שמהלך נחמד שכזה לא יהיה אפקטיבי כלפי תיירים שיכורים ו/או גסי רוח, אך השאלה היא למה תיירים הגונים כמוני וכמוכם צריכים לסבול בגלל אותו קומץ קטן של אנשים.

הנזק בהפיכה של המונומנטים הרבים למוצגים מוזיאוניים שקיימים "אלא לראותם בלבד" הוא שהם מאבדים ממשמעותם האמתית ומהמטרה האמתית שלשמה תוכננו ועמם מאבדת רומא את חיותה כעיר והופכת למוזיאון עתיקות שמשרה על התייר תחושה פחות כיפית. אחת התמונות שזכורות לי מהטיול הקודם לרומא הוא כמה כיף היה לשבת על המדרגות הספרדיות עם פיצה של אליס ולהנות מהעיר היפה הזו ששמה רומא. הפעם ישבתי שם ללא פיצה, ולא יכולתי להסיר את עיניי ממחסומי הברזל המכוערים שמפרידים בין האנשים לבין עירם באופן מלאכותי ומכוער ומהשוטרים שהטרידו ללא מנוח את העוברים והשבים על לא עוול בכפם.

נקווה שהעיר רומא תחזור בה מהחלטתה ותפסיק לנקוט בכלים הללו. משום שבסופו של היום, חשתי אכזבה קלה מהשינוי המעצבן שהתחולל על העיר.

טיפים כלליים לתכנון הקונקשן ברומא:

  1. למדו את לוחות הזמנים של הרכבות כדי שתוכלו לדעת איזו רכבת לתפוס ביציאה מהשדה ואיזו רכבת לתפוס בחזרה לשדה
  2. שימו לב לזמנים! חבל לפספס את טיסתכם בגלל האהבה לעיר רומא, שלא תלך לשום מקום. תכננו את הזמן כך שתגיעו לשדה"ת כשעתיים לפני הטיסה הבאה שלכם.
  3. אל תעמיסו על עצמכם. אתם ממילא עייפים אחרי טיסה ארוכה ואין לכם סיבה להתיש את עצמכם, קחו את הזמן, תהנו מהמקום ומהרגע וגם אם לא הספקתם משהו, תמיד תוכלו לחזור לרומא.
  4. בחרו מקומות בחזית המטוס, כמה שיותר קרוב לדלת והתכוננו לצאת בזריזות. החשבון הוא פשוט: מטוס ענק של 200-400 איש יכול להיות מאחוריכם או לפניכם, וברור לנו מי יחכה יותר זמן בתור לביקורת דרכונים, לכן כדאי לחכות עם הפסקת השירותים עד אחרי ביקורת הדרכונים. אם אתם לוקחים את הרכבת הפנימית של הטרמינל, שימו לב שהרכבת עובדת לפי עקרון FIFO (מי שנכנס ראשון, יוצא ראשון), כלומר הצד שממנו אתם נכנסים אינו הצד שממנו תצאו, ולכן כדאי להיכנס לתוך הקרון ולעמוד על יד הדלתות הסגורות.
  5. מומלץ שתיקחו אתכם כמה שפחות ציוד לתא המטוס, כי כל ציוד שלא שלחתם לבטן המטוס, נמצא תחת אחריותכם בעת הקונקשן. אם אתם מטיילים עם טרולי שלא נשלח לבטן המטוס או טסים בקונקשן עצמאי, בררו מידע אודות שמירת חפצים. ככלל למטיילים בקונקשן עצמאי מומלץ לקחת לילה בעיר רומא כדי להקל על בעיות לוגיסטיקה ולמקסם את שהותכם בעיר רומא.
  6. כמה שיותר זמן, יותר טוב. יש לכם בחירה בין 9 שעות ל-11 שעות? 11 שעות עדיפות כל עוד הן לא במהלך הלילה. כל שעה נוספת שתקבלו שווה לעוד שעה של כיף ברומא.
  7. המירו מספיק כסף לאירו לפני ההגעה לרומא. כל דקה שתבזבזו על המרת כספים מיותרת. כמו כן, המרת כספים בשדה"ת הוא תמיד עסק לא כדאי. השאלה היא מה זה "מספיק כסף". עלויות התחבורה הן לכל היותר 31 אירו לנוסע (למי שנוסע ברכבת אקספרס ומשתמש בכרטיס תחבורה חד פעמי פעמיים). למי שנוסע ברכבת האזורית, עלויות התחבורה יהיו 19 אירו לנוסע, ולמי שנוסע במונית, עלויות התחבורה יהיו 24 אירו לנוסע (בהרכב של רביעייה). עלויות המזון משתנות מאדם לאדם ויכולות לנוע בין 10 ל-30 אירו לארוחה, שתייה וג'לטו לקינוח. כלומר, עליכם להכין בין 30 ל-70 אירו לנוסע ללא תקציב קניות שמשתנה בין אדם לאדם. התקציב שלנו (כולל קניות סטנדרטיות, לא משהו גדול) היה 50 אירו לנוסע כאשר נסענו ברכבת האזורית. המזון עלה לנו בממוצע 20 אירו לאדם (15 אירו מסעדה + 1 אירו שתייה + 4 אירו ג'לטו).
  8. תמיד חשוב לשקול אם קונקשן ארוך ברומא כדאי ביחס עלות תועלת. במענה על השאלה הזו יש לשים לב לדברים הבאים:
    1. הפער במחיר – אם הפער במחיר הוא 70 אירו או יותר, הבחירה בקונקשן ארוך ברומא חוסכת לכם כסף.
    2. הזמן הנדרש – ייתכן שטיסת קונקשן חוסכת לכם כסף, אך אם היא גוזלת לכם יום מהטיול או לחילופין יום עבודה, הכדאיות מוטלת בספק.
    3. שעות טיסה – לעתים הטיסות הישירות יוצאות בשעות בעייתיות (למשל: טיסת חזור מוקדם בבוקר), ועדיף לקחת קונקשן בשעות נוחות יותר כדי למקסם את היום.
    4. איכות חברת התעופה – לפעמים כדאי לעשות קונקשן או להימנע מקונקשן כדי לקבל מוצר יותר טוב מחברת התעופה. כך למשל: טיסת קונקשן של סוויס לבריסל תהיה ארוכה יותר מטיסה ישירה של אלעל או ברסלס אייר, אך היא תהיה מהותית נוחה יותר משום ששתי חברות התעופה הללו לא משהו (לעניות דעתי). במקרה של רומא, לצערי הרב, חברת אליטליה היא חברת תעופה מזעזעת ממש, ולכן אני לא הייתי ממהר לבחור בהם שוב פעם.
    5. תנאי הכבודה – בד"כ בטיסות קונקשן, הזכאות של נוסעים לכבודה גדולה מאשר בטיסה ישירה (כך למשל: אליטליה אפשרה לנו להביא 2 מזוודות גדולות בהשוואה למזוודה אחת בטיסה ישירה עם אלעל), ולכן לפעמים, אם יש לכם צורך בכך, עדיפה טיסת קונקשן משום שחברות תעופה יכולות לגבות הון עבור מזוודה נוספת.
    6. ההנאה שתפיקו מהקונקשן – אם אתם כמוני, אתם לא מפחדים מהתנהלות בקונקשן, ובהחלט יכולים להפיק ממנו את המרב, ולכן אני ממליץ לכם בחום לעשות קונקשן ברומא בזמן המתאים ובמחיר המתאים. לעומת זאת, יש אנשים שההתעסקות הזו לא עושה להם טוב משום שהם רק רוצים להגיע ליעד שלהם. אני ממליץ להם לחשוב טוב טוב אם הם רוצים לעשות קונקשן, כי אנשים כאלה יכולים להילחץ מאוד, להתרכז בזמנים ולא ליהנות מהעיר.
  9. אם התחבורה הציבורית מפשלת, אין לכם מה להילחץ, קחו מונית פרטית לשדה, הן הרי ממילא לא כל כך יקרות – רק 48 אירו ואתם שם. רק תתייעצו בגוגל מאפס כדי לוודא שאין פקקים נוראיים.

יעדי הפוסט

אהבת את הפוסט?
תמונת הפרופיל של on2210
צפייה בפרופיל שליחת הודעה הבלוג של on2210
רוצה לקבל עדכונים בכל פעם שמתפרסם תוכן חדש?
 

תגובות ושאלות

הזמנת טיסות, מלונות, אטרקציות ועוד שירותים לרומא

הכתבות הכי נצפות השבוע

הפוסטים הכי נצפים השבוע

חדשות התיירות והתעופה

קצת השראה לטיול הבא

המיוחדים שלנו

הטיפים הכי נצפים השבוע

חופשת קיץ למשפחות בהרי האלפים

טסים עם אל על

ROAD TRIP: המדריך להשכרת רכב בחו"ל

טיולי טבע ושטח בחו"ל

קרוזים והפלגות נופש

כתבות ומדריכים לחופשת סקי

חדשות התיירות
חדשות התיירות
לפני 6 שעות
מיציתם את רומא ומילאנו? Wizz Air משיקה טיסות ליעד חדש באיטליה לאייטם המלא
מיציתם את רומא ומילאנו? Wizz Air משיקה טיסות ליעד חדש באיטליה
חדשות התיירות
חדשות התיירות
לפני 13 שעות
יותר זול מדירה בתל אביב: אי פרטי בסקוטלנד מחכה לקונה לאייטם המלא
יותר זול מדירה בתל אביב: אי פרטי בסקוטלנד מחכה לקונה
חדשות התיירות
חדשות התיירות
לפני 14 שעות
גן עדן במרחק טיסה: 3 חופים עוצרי נשימה שתוכלו להגיע אליהם כבר מהקיץ הקרוב לאייטם המלא
גן עדן במרחק טיסה: 3 חופים עוצרי נשימה שתוכלו להגיע אליהם כבר מהקיץ הקרוב
חדשות התיירות
חדשות התיירות
לפני יום
לא רק מיקונוס ורודוס: ההסכם החדש שיפתח לישראלים עוד עשרות יעדים ביוון לאייטם המלא
לא רק מיקונוס ורודוס: ההסכם החדש שיפתח לישראלים עוד עשרות יעדים ביוון
חדשות התיירות
חדשות התיירות
לפני יום
אין כניסה לישראלים: בגלל מדיניות הממשלה הטיסה מישראל לא הורשתה לנחות לאייטם המלא
אין כניסה לישראלים: בגלל מדיניות הממשלה הטיסה מישראל לא הורשתה לנחות
חדשות התיירות
חדשות התיירות
לפני יום
מאוסטרליה לניו יורק בטיסה ישירה: תכירו את המטוס שעומד לעשות היסטוריה לאייטם המלא
מאוסטרליה לניו יורק בטיסה ישירה: תכירו את המטוס שעומד לעשות היסטוריה
חדשות התיירות
חדשות התיירות
לפני יומיים
חברת התעופה האיטלקית חוזרת בקרוב לישראל ותפעיל 14 טיסות שבועיות לאייטם המלא
חברת התעופה האיטלקית חוזרת בקרוב לישראל ותפעיל 14 טיסות שבועיות
חדשות התיירות
חדשות התיירות
לפני יומיים
שחררו מרומא וכרתים: 4 יעדים זולים, יפים ופחות שגרתיים לחופשת קיץ לאייטם המלא
שחררו מרומא וכרתים: 4 יעדים זולים, יפים ופחות שגרתיים לחופשת קיץ
חדשות התיירות
חדשות התיירות
לפני יומיים
החל מ-10 אירו לכרטיס: אחד מקווי הרכבת הארוכים באירופה יוצא לדרך לאייטם המלא
החל מ-10 אירו לכרטיס: אחד מקווי הרכבת הארוכים באירופה יוצא לדרך
חדשות התיירות
חדשות התיירות
לפני יומיים
הטיסות יתייקרו? המלחמה עם איראן מטלטלת את התיירות העולמית לאייטם המלא
הטיסות יתייקרו? המלחמה עם איראן מטלטלת את התיירות העולמית
חדשות התיירות
חדשות התיירות
לפני יומיים
החל מ-99 דולר: אייר חיפה משיקה קו טיסות חדש הקיץ לאי היווני האהוב לאייטם המלא
החל מ-99 דולר: אייר חיפה משיקה קו טיסות חדש הקיץ לאי היווני האהוב
חדשות התיירות
חדשות התיירות
לפני יומיים
היעד החם של השנים האחרונות: ארקיע תפעיל טיסות ישירות לטוקיו לאייטם המלא
היעד החם של השנים האחרונות: ארקיע תפעיל טיסות ישירות לטוקיו
פודקאסט למטייל
פודקאסט למטייל
ברוכים הבאים ל-Travel Maker, הפודקאסט של למטייל על כל מה שחם בתיירות בארץ ובעולם. פודקאסט למטייל
פודקאסט למטייל