12 ימי טיול בנורווגיה, יוני 2011 .
תחבורה
- טיסה לאוסלו (דרך אמסטרדם)והמשך לאולסונד.
- מכונית שכורה מאולסונד לברגן (8 ימים)
- רכבת מברגן לאוסלו
- טיסה חזרה מאוסלו
המסלול בקצרה(ופרטים בהמשך)
- יום 1 – טיסות, עד ALESUND
- יום 2 – ALESUND, ANDALSNESS, דרך הטרולים. לינה ב-VALLDAL
- יום 3 – מעבורת ל-EIDSAL , כביש 63 ל-GEIRANGER , המשך למצפה DALSNIBA . חזרה ל-GEIRANGER, מעבורת ל-HELLESYLT (כשעה וחצי).נסיעה ל-STRYN ומשם דרך עמק OLDEN עד קרחון BRIKSDAL . חזרה ל-STRYN
- יום 4 – כביש 39 ובהמשך כביש 13 עדDRAGSVIK. ביקור ב-BALESTRAND וחזרה ללינה ב-DRAGSVIK .
- יום 5 – מעבורת קצרהל-HELLA ומשם נסיעה ל-KAUPANGER.מעבורת ל-GUDVANGEN (כשעתיים). נסיעה ל-VOSS. שלושת הלילות הבאים ב-VOSS שתשמש בסיס לטיולים
- יום 6 – מ-VOSS ל- FLAM . ברכבת ל-MYRDAL וחזרה. נסיעה ל-AURLLAND ומשם בדרך 243 עד LAERDAL. חזרה בכביש 16 (מנהרה) עד VOSS.
- יום 7 – מ-VOSS ל-KVANDALL , מעבורת ל-UTNE ומשם בצידו המערבי של הפיורד עד ODDAומפלי LATEFOSSEN .חזרה על כביש 13 עד VOSS (כולל מעבורת ) יום 8 – נסיעה מ-VOSS ל-BERGEN בכביש 7 . החזרת הרכב השכור ולינה בברגן.
- יום 9 – ברגן
- יום 10 – ברכבת לאוסלו -3 לילות אחרונים באוסלו.
ועכשיו הפרטים, וגם התמונות
ALESUND
בשריפה גדולה שפרצה בעיר ב-1904 נהרסו מבנים רבים. מיטב הבנאים והאומנים זרמו אל העיר כדי לבנות בניניםמקושטים ומצועצעים בסגנון ארט-נובו שרווח אז. הבניינים שמורים להפליא ומהווים אטרקציה תיירותית מרשימה. אחרי סיור במרכז העיר עלינו למצפה AKSLA לתצפית על העיר (בתמונה). הספורטאים יכולים לעלות למצפה ברגל (450 מדרגות). אנחנו נסענו במכונית. היינו בעיר לילה וחצי יום, ונראה לי שאפשר לבלות שם יותר, גם כבסיס לטיול בסביבה ובאיים שמסביב.
מעלה הטרולים
בכביש 63 , מדרום ל-ANDALSNESS פגשנו בהתלהבות את המפלים הראשונים בטיול.מפלים גדולים, מפלים קטנים ומסביב הרים שהמים פשוט נוזלים עליהם.בסוף העלייה המתפתלת של מעלה הטרולים יש נקודת תצפית מסודרת ושביל שמוביל לנקודת תצפית נוספת.היום היה קצת גשום וערפילי, ולא תמיד ראינו את הנוף ובכל זאת – היה מדהים .האזור הגבוה היה עדיין מכוסה שלג, עם אגמים קפואים . אין לנו דברים כאלה בבית...
GEIRANGER FJORD וסביבתו
התכנית ליום השלישי הייתה עמוסה וגדושה, ולמזלנו זכינו במזג אויר מקסים עם שמים כחולים להפליא (זה לא מובן מאליו בנורווגיה). דרך הנשרים יורדת לפיורד בפיתולים מרשימים – ויש גם מרפסת תצפית מסודרת.התכנית המקורית הייתה לקחת שייט על הפיורד מ-GEIRANGER, להמשיך למצפהDALSNIBBA ומשם לעבר STRYN בדרך 15(דרך נוף). אבל – דווקא ביום שלנו לא פעלה ספינה השייט ונותרה לנו רק האפשרות לעלות על מעבורת ולוותר על כביש 15. נסענו אפוא למצפה DALSNIBA (המון שלג ותצפית נפלאה על הפיורד) , חזרנו ל-GEIRANGER , עלינו על המעבורת ולאחר שעה וחצי של ישיבה על הסיפון (כאמור, מזג אויר מקסים), בין המפלים לשחפים,הגענו ל-HELLESYLT . בלי להתעכב המשכנו ל-STRYN כדי להספיק ולהגיע גם לקרחון.
מגיעים לקרחון BRIKSDAL דרך עמק OLDEN הציורי . אם יש זמן – שווה להתעכב . אין גישה לקרחון עם מכונית. הנמרצים צועדים כ-2.5ק"מ לכל כיוון ואילו העצלים (כמונו) יכולים לנסוע את רוב הדרך בעגלה ממונעת וללכת רק 500 מ' (לכל כיוון) . הדרך יפה, הקרחון – לא שמהו. כנראה שכדי לחוות את הקרחון צריך ממש ללכת עליו עם ציוד מתאים (במקום מוצעים סיורים מודרכים).
בתמונות: הדרך למצפה DALSNIBBA , תצפית על הפיורד, עמק אולדן והדרך לקרחון
פיורדים ומעבורות
הפיורדים בנורווגיה הם כמובן חלק בלתי נפרד מהנוף, והמעבורות הן חלק בלתי נפרד ממערכת התחבורה: הכביש מגיע עד למים, עולים על מעבורת – ובצד השני ממשיכים. נוסף למעבורות ה"פונקציונליות" שמשמשות לחציה של המים יש מספר מעבורות שמוגדרות "תיירותיות": מסלול ארוך יותר לאורך הפיורד, הסברים, מזנון וכמובן המון תיירים. שטנו בשתי מעבורות אלה: GEIRANGER – HELLESYLT (שכבר הזכרתי קודם) ומ-KAUPANGER ל- GUDVANGEN (שעתיים וחצי ב-SOGNEFJORD ובהמשך NAEROFJORD). על המעבורת השלישית (FJAERLAND – BALLESTRAND ( החלטנו לוותר ונסענו מסביב.
האם כדאי לעלות על מספר מעבורות, או אולי אחת מספיקה בשביל החוויה? קשה להגיד. את המעבורת השנייה שלבנו במסלול כי היא עוברת בפיורד הצר . אבל – מזג האוויר היה גשום, היה קשה לשהות זמן ארוך על הסיפון וכשהגענו לחלק הצר של הפיורד ראינו בעיקר עננים וערפל שהסתירו חלק מהנוף (תמונה).
KAUPANGER
נסענו ל-KAUPANGER כדי לעלות על מעבורת וכשהתקרבנו לעירה גילינו שיש לנו המון זמן. לגמרי במקרה "נפלנו" על Sogn Folk Museum, ובילינו בו כשעה וחצי. המוזיאון כולל מבנה עם תצוגות על החיים באזור (חקלאות, מלאכות ועוד) וכן איזור פתוח שבו מוצגים מבנים אופייניים (בתמונה) . על יד כביש 5, כ-5 ק"מ ממערב ל-KAUPANGER. נחמד. בהמשך – ביקרנו גם בכנסיית העץ העתיקה של KAUPANGER.
בתמונה - בית במוזיאון הפתוח. במערב נורווגיה רואים בתים עם דשא על הגג, ואנחנו תהינו אם זו הגרסה שלהם לגינות גג...
FLAM
הנסיעה ברכבת המטפסת מ FLAM ל-MYRDAL נמשכת כשעה כשהיא מלווה בהסברים בשלל שפות ועצירת צילום ליד המפל. במדריכי הטיולים נכתב "אסור להחמיץ" ואנחנו לא ראינו את אלה שכתבו "אפשר לוותר", אז לא ויתרנו. גם כשהתברר שנצטרך לחכות שעתיים למקום פנוי. נסענו הלוך – חזור (שעתיים) והגענו למסקנה שבהחלט אפשר לוותר. ליתר דיוק: אם זו ההזדמנות היחידה שלכם לראות הרים ומפלים, או אם אתם צריכים להגיע לצומת הרכבות במירדל – סעו ברכבת. אבל אם יש לכם דרך אחרת לעבור בנופים – חסכו את הזמן והכסף.
אבל אל תוותרו על FLAM ! בזמן שנותר עד ליציאת הרכבת נסענו לעבר הכנסייה של FLAM וגילינו שהכביש הצר נמשך בעמק במקביל לפסי הרכבת. נסענו מספר קילומטרים, עצרנו, טיילנו, ראינו הולכי רגל ורוכבי אופנים, מפלים, שלווהוירק. גן עדן אמיתי (תמונה). חבל שנאלצנו לחזור כדי להספיק לרכבת...,
דרכי תיירות לאומיות , ואחרות
לאורך מערב נורווגיה פזורות 18 "דרכי תיירות לאומיות". דרכי נוף צרות ומתפתלות, חלקן דרכים עתיקות שהוחלפו בדרכים ומנהרות נוחות יותר, חלקן פתוחות רק בקיץ . הדרכים מתוחזקות היטב ובצידן אזורי מנוחה מושקעים: ספסלים, שירותים, מרפסות תצפית ועוד. עברנו בדרכים הבאות:
כביש 63 מ-ANDALSNESS עד העלייה למצפה DALSNIBBA. הכביש כולל את מעלה הטרולים ודרך הנשרים שבשניהם נקודות תצפית. (ועל זה כבר כתבתי קודם)
כביש 13 מ-MOSKOG עד BALESTRAND. אגמים, יערות, הרים מושלגים ואגמי קרח קפואים. באמצע הדרך, ב-LIKHOLFOSSEN , יש אזור מנוחה עם גשר פלדה שעובר מעל למים השוצפים ומוביל לעבר שביל טיול מרוצף עץ (שלא נשקע בבוץ, חלילה). מומלץ
בתמונות: שאריות של חורף וגשר הפלדה ב-LIKHOLEFOSSEN
.
כביש 243 מ-AURLAND ל-LAERDAL. תחילת הדרך בכביש צר ומתפתל שעולה עד מצפה STEGASTEIN המרהיב (בתמונה), ממשיכה על הרמה בנוף חשוף ומושלג ויורדת בצד השני לעבר LAERDAL. מנהרה נחצבה מתחת לרמה כדי לקצר את הדרך בין אוסלו לברגן (כביש 16). אנחנו נסענו בדרך הנוף וחזרנו דרך המנהרה שאורכה 25 ק"מ !! למי שלא רוצה לעשות את כל הסיבוב , מומלץ לפחות להגיע עד למצפה לתצפית על AURLAND והפיורד.
כביש 13 בין KINSARVIK ל-TYSSEDALלאורך הפיורד. ב-TYSSEDAL ביקרנו בתחנת כח הידרואלקטרית מתחילת המאה ה-20. מבנה מרשים (בתמונה) ומוזיאון שמתאר את התפתחות תחנות הכח ההידרואלקטריות בנורווגיה. ואם כבר מגיעים לשם, כדאי להמשיך 20 ק"מ דרומה עד מפל LATEFOSSEN המרשים.
כביש 7 מ-GRANVIN מערבה עובר גם הוא לאורך הפיורד. בצד הכביש ניתן לעצור במפל STEINSDALS עם שביל שמאפשר גישה מאחורי המפל.
https://www.nasjonaleturistveger.no/en/routes
http://www.turistveg.no/en
ועוד דרך ששווה להזכיר :
על כביש 16, מVOSS צפונה, שתי נקודות עניין.
האחת – מפלי TVINDE , ממש בצד הדרך ליד אתר קמפינג על שם זהה. חניה וגישה נוחה.
ובהמשך לכיוון GUDVANGEN כדאי לפנות לכיוון מלון STALHEIM ומשם לרדת בכביש תלול ומתפתל שמתחבר חזרה לכביש 16. הנסיעה מותרת רק בכיוון אחד (למטה) ויש גם מפל נחמד בדרך.
בתמונות: מפל TVINDE והדרך היורדת מ-STALHEIM
ברגן
ברגן היא עיר נעימה וקומפקטית וכמעט לכל מקום אפשר להגיע ברגל.. שהינו בה יום וחצי שהספיקו לכל מה שרצינו: עלינו ברכבל להר FLOYEN, שוטטנו בסמטאות העיר העתיקה על יד NYKIRKENובין בתי העץ של רובע BRYGGEN ועברנו פעמיים בשוק הדגים המפורסם. למוזיאונים לא הלכנו.
שוק הדגים מאכזב – סרטנים, דגים משומרים , סטייק לוויתן (למי שמוכרח) , כריכים (למי שרעב) . אבל איפה הדגים הטריים? אין. בהר FLOYEN יש תצפית יפה על העיר וגם מסלולי טיול. כדאי להסתובב קצת ברגל.
לפני שנכנסנו לברגן עצרנו ב TROLDHAUGEN לביקור במוזיאון גריג ובגנים המקיפים אותו. מעניין – בעיקר לחובבי המוסיקה הקלאסית
בתמונות: שוק אוכל בחזית רובע בריגן וסימטה תלולה באיזור העתיק של ברגן
הרכבת מברגן לאוסלו
הנסיעה ברכבת מברגן לאוסלו תוארה באחד ממדריכי הטיולים כחווית נוף שאסור להחמיץ. "המצלמות שלכם יתקתקו כמו קסטנייטות" נאמר שם. אז תכננו את המסלול כך שנחווה את הנסיעה ברכבת. חבל. היה הרבה יותר פשוט לטוס לאוסלו ולחזור בטיסה מברגן.
הנסיעה אורכת למעלה מ-6 שעות ולא ראינו שום דבר שלא ראינו בשבוע הקודם.אולי אם היינו מתחילים בזה היינו מתפעלים אבל אחרי שבוע שוטטות בין הפיורדים?אז כמו עם הרכבת של FLAM –סעו ברכבת רק אם זו ההזדמנות היחידה לראות נופים, או אם אתם פשוט צריכים להגיע ממקום למקום. אוסלו באוסלו שהינו כמעט 3 ימים. קנינו OSLO PASS ל-48 שעות וניצלנו אותו כהוגן. ביקרנו במוזיאון MUNCH ובגלריה הלאומית (עוד תמונות של MUNCH) , וכמובן במוזיאונים שעל האי BIGDOY . הקדשנו בוקר שלם לפארק ויגלנד ובוקר נוסף למצודה . בין לבין שוטטנו ברחוב הראשי , התפעלנו מהבניינים ועלינו לאזור הארמון. מי אמר שאפשר לוותר על אוסלו?
בתמונות: פארק ויגלנד (רגע אחרי הגשם) והמצודה.
המצודה של אוסלו עדיין משמשת את בית המלוכה והצבא. תארו לכם שהייתם קונים כרטיס כדי לסיר בקריה בתל-אביב
מלונות
את כל המלונות הזמנו מראש דרך האינטרנט ALESUND -Rica Parken Hotel מיקום מרכזי. ארוחת בוקר מעולה ( רשת RICA מתגאה בארוחות הבוקר שלה) והעיר - שודרגנו לחדר עסקים בקומה השמינית, עם נוף מרהיב של העיר והנמל. VALLDAL - Fjellro Turisthotel המלון היחיד שמצאנו באיזור במחיר סביר (יחסית לנורווגיה)חדרים בעיצוב פשוט מאד – משהו בין מלון לאכסניה. למלון יש גינה נחמדה, הצוות חביב וארוחת הבוקר טובה. Stryn – Stryn Hotel המיקום התאים לתכנית הטיול. המלון בסדר- לא יותר. BALLESTRAND – Dragsvik Fjordhotel מלון נחמד. לובי נעים (תה קפה חופשיים), נוף מרהיב של הפיורד מחדר האוכל. המיקום - מחוץ ל-Ballestrand, ממש על יד המעבורת. Voss Resort Bavallstunet כפר נופש צמוד לאתר סקי מעל VOSS. בקתות משפחתיות עם סלון מרווח, מטבח מאובזר, מכונת כביסה ומרפסת שפונה לנוף. חדרי השינה קצת קטנים. זה לא מלון. צריך לשלם בשביל מצעים, להציע את המיטות ולנקות לבד ( או לשלם עבור נקיון לפני העזיבה). כדאי רק אם שוהים במקום מספר ימים. בהחלט מומלץ, בתנאי שיש מכונית. BERGEN - Radisson Blu Hotel החדר שנתנו לנו בהתחלה היה קטן וחשוך. אחרי שהתלוננו החליפו אותו לחדר נעים. ברגן יקרה וזה היה המלון היקר ביותר בטיול כולו. בחרנו אותו בעיקר בגלל המיקום המרכזי. OSLO - Rica Victoria Hotel רשת RICA מתגאה בארוחות הבוקר שלה, וכאן אכלנו (3 ימים!) את ארוחות הבוקר הטובות ביותר בטיול כולו מיקום המלון מרכזי ובמרחק הליכה הן מהרחוב הראשי (קארל יוהאנס) והן מהמצודה והנמל. הצוות אדיב . כשהגענו קבלנו חדר בקומה נמוכה וממש קרוב למפלס הרחוב. רק למחרת התפנה חדר בקומה גבוהה יותר. חדר נחמד אבל – עם מזרון פגום ושקוע. התלונות לא הועילו.
בהנחה שבעיית המזרון היתה רק בחדר שלנו, המלון בהחלט מומלץ.
ולסיום - כמה עצות וטיפים
- נורווגיה יקרה ורכב שכור יקר במיוחד. יתכן שאפשר להוזיל את העלות אם שוכרים רכב במדינה שכנה, אבל זה דורש ימי מלון נוספים. בחלק מהמקרים יש גם דמי החזרה לפי המרחק בין מקום לקיחת הרכב ומקום ההחזרה. בדקו את כל העלויות לפני שאתם מזמינים טיסות.
- ברחבי נורווגיה יש מקומות לא מעטים של לינה עממית (בקתות וכד'), בעיקר למשפחות . התמחור כולל תוספת עבור סדינים ומגבות וכן דמי ניקוי חד פעמיים, כך שהשהיה כדאית רק אם שוהים באותו מקום מספר לילות.
- כדי לא לאכול כל הזמן במסעדות (ולחסוך קרונות וקלוריות) קנינואוכל בסופרמרקט. יש המון סופרמרקטים והרשת שהתחבבה עלינו היא KIWI. אפשר לקנות גבינות, דגים משומרים, נקניקים ולחם. יש שפע ירקות ופירות, אם כי לא זולים.
- נסענו בתחילת יוני , שהיא לדעתי תקופה מעולה. שעות האור ארוכות , עדיין יש שלג במקומות הגבוהים, מי הפשרת השלגים זורמים בכל מקום והדרכים שנסגרות בחורף כבר מפולסות ופתוחות. זה עדיין לא שיא העונה ופה ושם יש אטרקציות שנפתחות רק בסוף יוני אבל אילו בעיקר מקומות שפונים לתיירות מקומית.
