טיפים נוספים על תחבורה בהודו ”רכבות בהודו 2013“

קודם כל, אל תנסו להזמין כרטיסי רכבת לרכבות בהודו כי זה סיוט! תגיעו לדלהי, למיין באזר ותיגשו לצ'ארלי. הוא אמין וימכור לכם את הכרטיסים במחיר סביר. מעבר לכך, ברכבות ישנן מחלקות. רוב הישראלים נוסעים במחלקת סליפר שזה מחלקה ללא מזגן עם 3 מיטות בכל צד של הקיר (בתא אחד יש 6 מיטות). בעיניי קצת צפוף ולכן אני רכשתי שני כרטיסים בשתי מחלקות שונות על מנת לנסות. כרטיס אחד במחלקה שנייה עם מזגן (2AC) שזה שתי מיטות על כל צד של הקיר ויש מזגן ווילון שניתן לסגור את התא שאתה נמצא בו (בתא אחד 4 מיטות).

הכרטיס השני היה במחלקה ראשונה עם מזגן (1AC) שזה בדיוק כמו מחלקה שנייה עם מזגן (4 מיטות) רק שכאן יש דלת לסגירת התא וניתן לנעול אותה, יש מצעים נקיים (נקי במובן של הודו) והמיטות טיפה יותר רחבות. אז אחרי שחוויתי את שתי האופציות, אני ממליצה לא לבזבז כסף על מחלקה ראשונה. מחלקה שנייה טובה לא פחות וגם יותר זולה. מעבר לכך, לא להלחץ מכל מה שתראו בתחנת הרכבות בהודו. אין מה לעשות מדינה ענייה וכך גם תושבייה. אתם צריכים לשים לב שכשמוכרים לכם את הכרטים יש לכם את מספר המושבואת מספר העמדה שבה אתם צריכים לעמוד ברציף כי הרכבות שם באורך של קילומטר אם לא יותר וחבל שתפספסו רכבת כי לא עמדתם במקום הנכון ברציף.