טיפים נוספים על תחבורה בהודו ”הודו על דו-גלגלי“

אז ככה, לפני שנה חזרתי מטיול בן 4 חודשים בצפון הודו עם חברתי לשעבר ואם היה משהו ששדרג לנו את הטיול לרמה מקסימלית אז זה האופנוע. נסענו בהרכבה כל הזמן וגם בדרכים קשות והאנפילד 350CC הזה סחב אותנו, 2 תרמילים גדולים, תיק קטן וגזיה גם בדרכים קשות ובכלל לא התלונן!

טכנית- נסיעה של תיירים בהודו עם אופנועים מתבססת בעיקר על 2 דגמים: אנפילד 350CC ו500CC . מנסיוני אין בעיה למצוא אופנועים כאלה למכירה וכדאי לחפש בעיקר בערים הגדולות. כשבודקים את האופנוע להאזין לו היטב ובעיקר לסמוך על התחושה שלכם לגביו. אם אתם חסרי ניסיון בתחום תמצאו מטייל אחר עם ניסיון ותבקשו ממנו לבדוק את האופנוע תשתדלו לא לתת להודי לבדוק אותו. ברגע שתרכשו אופנוע תבדקו בריכוז הישראלים הקרוב מאיפה משיגים LAGEG CARRIER (מנשא לתיקים) ואם אין מוכן לכו לרתך מקומי והוא כבר ידאג להכין לכם כזה.

דלק- כדאי להצטייד במפה עם סימוני תחנות דלק (קנו בהודו), אם מקשיבים לה בדרך כלל לא נתקעים.

תיקונים-בכל כפר כמעט יש מכונאי שיודע לתקן האנפילד, כדאי רק להצטייד בחלפים בסיסיים כמו פנימיות כבל קלאצ` וברקס ומפתח שבדי.

זהירות ושוב זהירות- תשתדלו לרכב שם בזהירות (הרגלי הנהיגה שונים מאוד מבישראל) ואם תתרגלו נסיעות ארוכות בהרכבה עוד בארץ זה יהיה מעולה.אתם הולכים להנות כי הטיול עם אופנוע מאוד פרקטי והוא נותן ניידות גבוהה ומהנה מכל צורה אחרת של נסיעה.