טיול משפחתי זוג ושני בוגרים, אחד מהם לפני צבא, כך שזה ככל הנראה טיול אחרון שלנו בהרכב הזה.
ספר – תאילנד שלEYEWITNESS
התניידות – הIssueהמרכזי שהעסיק אותי רבות.
בשלב די מוקדם של הטיול החלטתי הפעם לוותר על הנהיגה בגלל כיוון הנסיעה (התאילנדים נוסעים בצד ההפוך).
כמשפחה מטיילת עצמאית, שמורגלת "לחרוש" את המדינות ולהגיע לאתרי טבע ומקומות לאו-דווקא מרכזיים, זה מאוד הטריד אותי. הפינוק מהשנים האחרונות – להתניע בבוקר ולנהוג ישירות לאתרים שתכננתי מראש – כבר לא יהיה אפשרי כאן. לא התחשק לי להיות פתאום תלוי בתחבורה ציבורית – בטח לא באיזורים היותר "פראיים" של המדינה, בצפון.
אז יש כל מיני אפשרויות – יש טיולי ג'יפים משותפים של כמה ימים לכל מיני איזורים בצפון, יש סוכנויות נסיעות שמוציאות מכל עיר מרכזית טיולים משותפים החל מטיולים חד יומיים ועד טיולים של מספר ימים.
אחרי כמה בירורים בפורום ובגוגל, הגעתי למסקנה שהפתרון בשבילנו הוא טיול מאורגן-פרטי בתנאיVIP. כלומר, גם רכב, גם נהג וגם מדריכה צמודה לכל המקומות שקשה להגיע אליהם (ולא רק) והכל בהרכב הפרטי שלנו כמשפחה. ובתאילנד זה גם לגמרי כלכלי, בלי להתפרע יותר מדי מבחינה תקציבית.
פניתי למספר חברות שמצאתי כאן בפורום, קיבלתי כמה הצעות, בדקתי ומהון להון החלטתי על החברה "קוסמוס" בהנהלת ללה, שהוזכרה כאן בכל מיני סיפורי טיול. על מנת שלא להגזים בפרסומת – מומלץ ביותר, ומי שרוצה עוד פרטים, אפשר לפנות אלי בתיבת הדואר הפרטית. הטיול המאורגן היה בצ'אנג מאי וצפון תאילנד (6 ימים) ובבנקוק וקנצ'נבורי (3 ימים). המדריכים היו סאקצ'אי בבנקוק (סיני מקסים ונעים הליכות) והגברת טו, הנהג בצפון היה טום (בבנקוק לא זוכר). כולם אנשי מקצוע מצויינים.
חשוב לוודא עם כל סוכן שהוא שיוצרים איתו קשר, שהוא מוכר על ידי הTAT (ארגון שמסדיר את כל נושא שירותי התיירות בתאילנד) ושיש לו מספר שניתן לו על ידי הTAT(לדוגמא מספר במבנה הזה:XX/XXXXX). לעצות כלליות בנושא מדריכי תיירים ניתן לקרואבכתבה הזו שלTA.
עוד נקודה חשובה - תכנון מראש של ההתניידות בבנגקוק. יש בבנקוק כמה סוגי תחבורה ציבורית שמכסות יחד את הרוב המכריע של נקודות העניין – רכבת השמיים המהירה (SKYTRAIN - BTS) , הרכבת התחתית (MRT), וקו סירות על נהרChao Phraya. יש שני קוויBTS– קוSilomוקוSukhumvit. כדאי מאוד להיכנס לאתרים של אמצעי התחבורה ולתכנן מראש איך להגיע לכל מקום. אני ארגנתי את החומר בצורה לא רעה (לכל אתר איך מומלץ להגיע וכמה זמן בערך לוקח), מי שרוצה מוזמן, אני אשלח לו.
ואיפה שזה לא מתאים – כמובן שיש את המוניות והטוקטוקים.
אינטרנט – אתרים מרכזיים לתכנון הטיול:
היכרות ראשונית, חלוקה גיאוגרפית והתמצאות
אוכל רחוב:
5 Places Street Food in Bangkok
top-16-bangkok-street-food-sanctuaries
כל מה שאפשר לעשות בבנגקוק, כולל מחירים ואפשרות להזמין:
תחבורה ציבורית:
עצות כלליות:
כדאי מאוד להצטייד בכתובות בתאית לנהגי המוניות, רצוי בכתב יד.
מוניות – וזו עצה שקיבלנו גם מהמדריך שלנו בבנקוק וגם מבעל הדירה בה התארחנו – חשוב מאוד להתעקש על נסיעה במונית לפי מונה. לא כולם מסכימים, אבל אחרי 2-3 מוניות מוצאים את הנהג הנכון. זה בדקרך כלל יותר זול גם מטוקטוקים.
להיזהר מנהגי טוקטוקים ומוניות שמציעים מחירים זולים. זה בדרך כלל מגיע עם תחנה אחת שהוא יבחר לעצור בה (כך, לדוגמא, הציעו לנו משוק פרטונם ליעד הבא שלנו מחיר מגוחך של 10 באט (שקל בערך) לאדם– אבל לעצור בדרך מרכז אופנה).
