צ`נגדו
את סופו של יום מלא התרחשויות אנו מסיימים בטיסה קצרה אל בירת מחוז סצו`אן - העיר צ`אנגדו. מיד לאחר הנחיתה, האוטובוס יוצא לדרכו הארוכה ואל מכשיר הדיסק שבאוטובוס נדחף דיסק ישן של יהורם גאון. שירים ישנים ומוכרים בוקעים מבעד לרמקולים הסיניים הפשוטים, מתנגנים מתקתקים ורגועים, כמעט בניגוד למזג האוויר הסוער שבחוץ. השמיים קודרים וסגריריים, שוטפים את החוץ בטיפות גשם כבדות ומבריחים את התושבים המקומיים אל תוך בתים קטנים ופשוטים. מטעי התה המלווים אותנו כמעט לכל אורכה של הדרך מכסים כמעט כל חלקת אדמה פנויה. עליהם השטופים, מבהיקים בגשם וצובעים בצבעם הירוק עמוק את מדרונות הגבעות החולשות על שני צידי הדרך. לאחר נסיעה ארוכה ומתישה ובחושך מוחלט הגענו אל מלון חביב בעיר אמיי-שאן ,שם הסבנו לארוחת ערב סצ`ואנית חריפה שכללה גם הגשה של ברווז צלוי שעיניו העמומות הביטו בנו במבט מאוד מאשים לאורכה של כל הארוחה. ממש ה"מונה-ליזה" של הברווזים.
בשעת בוקר מוקדמת הצטופפנו יחד עם עוד מאות תיירים ומאמינים בתור הארוך לרכבל המטפס מעלה לרום פסגתו של הר האמיי-שאן, אחד מארבעת ההרים הקדושים בסין. תמונה צבעונית ויפה נפרסת בפני המגיעים אל פסגת ההר: מדרגות אבן תלולות ומוצלות תחת עצי יער עבותים, מובילות אל מקדש גדול וצבעוני. המוני תיירים וקבוצות מאמינים גודשים את המקום ומדליקים נרות ענק אדומים תוך הבעת משאלת לב. ענני העשן המתמרים מעלה הוסיפו הילה וגון של קדושה בודהיסטית למקום. בריכות מים קטנות שצמחי מים ודגי זהב קטנים מקשטים אותן, נחבאו בינות עצים מטופחים שבין ענפיהם ניתן למצוא שלטים שונים המעידים על האהבה לטבע. "לאהוב אותי פירושו לאהוב את החיים" נכתב על שלט קטן וחום שהוצב תחת צמח חזרן ירוק ובריא. המקדש אליו אנו מגיעים הוא מקדש וואניאנסי בו ניתן לראות את פואשי היושב על פיל לבן וענק בעל שישה חיתים. על פי אמונת המקום, כך הובטח, כל המלטף את ישבנו של הפיל הלבן תתגשם משאלת ליבו. נדחקתי גם אני אל בין המוני המאמינים המלטפים בהתלהבות, ייתרה לטעמי, את ישבנו של הפיל ובידי השמאלית החלקתי גם אני על הישבן הקר של פסל הפיל הלבן (בכדי לשפר את הסיכוי , החלקתי אפילו פעמיים) תוך שאני ממלמל במבוכה קלה, משאלת לב סודית שהמילה "ברייטלינג" הדהדה וחזרה בה מספר פעמים.
הירידה מההר מלהיבה לא פחות: בקצה המדרגות לכיוון מטה עומדת קבוצת סינים כחושים המציעים למתקשים או סתם למתפנקים שירות הורדה מהיר (כמעט ריצה) מההר על גבי אפריונים כחולים הנישאים על גבם. לאורך הדרך הנמשכת כשעה וחצי של הליכה במורד פזורים דוכנים קטנים המציעים מזכרות, שתייה, ומאכלים מקומיים, אטריות בצק, שלווים צלויים, כיסונים, פירות ושאר מיני ירקות. פגודות קטנות ונאות הצופות אל הנוף מאפשרות מעת לעת מנוחה לעייפים כשמראות הנוף השליו נפרסים מכל זווית אפשרית. העיניים משוטטות אחוזות תזזית מחפשות במה להתבונן קודם. נוף הרים ירוקים המכוסים בחורשות ענק של עצי חזרן (במבוק) ירוקים ממלא כמעט הכל. גשרי עץ מפוסלים נושאים עליהם את זרם האנשים החולפים מעל למי האגם בצבע טורקיז. מפלי מים קטנים זורמים בקול פכפוך שקט ונעים נשפכים אל נחלים קטנים בין העצים והכל יפה שקט שלו ורגוע על ההר ממש כשלוותו של בודהה. לשנייה נדמה כי הנה הגענו אל ההארה ואל הנירוונה. אלפי המאמינים הבודהיסטים המגיעים אל ההר בתלבושתם הצבעונית ועל אמונתם החדורה משוטטים בין השבילים הרבים שעל ההר המובילים לעוד מקדש כזה או אחר ומוסיפים למתבונן מהצד תחושת מקום מאוד אמיתית ואותנטית במיוחד. ביקור בהר הינו חובה נעימה ומומלץ לכל תייר המבקר בסין.
יום ד` -; 18.7.07
לתחילת הכתבה
גווילין
יום ה` -; 19.07.07
בוקר חדש עולה על העיר גווילין והשמיים טרם החליטו כיצד ייראו. ההתחבטות כנראה קשה. שמש נעימה וחמימה פורצת מדי פעם מבין העננים, מאירה באור בהיר את הנוף הקרסטי הניבט מבעד לחלון האוטובוס הנוסע ומתחלפת מעת לעת (כיאה למזג אוויר סובטרופי) בגשם דק ובעננים קודרים המכסים לחלוטין את השמיים. החום והלחות אינם מרפים גם כאן ומלווים אותנו כפרמטרים קבועים וטורדניים. לאחר כשעתיים של נסיעה איטית בין כפרים קטנים וציוריים, עוצר האוטובוס בתחנת דלק קטנה להפסקת "פיפי" דחופה ושניות מעטות לאחר מכן נשמעים פרצי צחוק רמים מתוך שירותי הבנות. מסתבר שהשירותים הם למעשה תעלה אחת ארוכה שפתח ניקוז אחד ובודד בקצהו. התעלה בנויה בזווית משופעת העוזרת ל"תוצרת" האנושית לגלוש לכל אורכה. כך יוצא שבשל השיפוע החד וקיומו של פתח ניקוז יחיד בקצה התעלה , כל "התוצרת" עוברת חולפת וגולשת על פני כל ה"כורעות" בתצוגה מרהיבה וריחנית עד לצניחתה הסופית מטה אל פתח הניקוז. בעוד מספר ימים אנו נפגוש בשירותים מסוג שונה ובטכניקה יותר "מתקדמת". בשירותים אלו יש מתקני "בול פגיעה" המרוחקים מרחק של כ- 20 ס"מ האחד מהשני ללא כל מחיצה המפרידה ביניהם. זה אולי פרקטי ומאפשר לאותם "מאמצי עכוז" שהזדמנו לאותם שירותים נטולי מחיצה, לנצל ההזדמנות ולשחק משחק פוקר מהיר בשתי הידיים, אך הפרטיות רבותי הסיניים, היכן היא הפרטיות?
יום ו` 20.07.07
לאחר ארוחת הצהריים בספינה וטעימה קלילה מיין ה-סאן שה ג`ו (יין נחשים) ששני נחשים אמיתיים ארסיים הוטבעו בו על קרקעית הבקבוק, ירדנו לבקר ולתייר את העיר יאנגשו השוכנת לשפת נהר הלי בלב גבעות הגיר על כל צורתן המוזרה. יאנגשו נחשבת לאחת מפנינות החמד בסין בזכות הכפרים והנופים הציוריים ולשם היו מועדות פנינו. מכוניות גולף קטנות וצרות נשאו אותנו בדרך לא דרך אל אחד הכפרים ואל שדות האורז המקיפים אותו. ממול, ממש על הדרך המשובשת, רצה אישה זקנה במרכז הדרך וחסמה בהפגנתיות את המעבר לשיירה הארוכה, מתעלמת לחלוטין מצפירות הרכב הצורמות ומסרבת בעקשנות סינית אופיינית לפנות את הדרך לשיירה הנעה אחריה. ממול, הגיחו שתי נשים מקומיות מאי שם ותפסו עמדה על אמת מים סמוכה לשדה אורז מוצף במים. האישה הזקנה רצה בשארית כוחותיה ומחויכת תפסה גם היא את עמדתה על אמת המים. בשדה סמוך הופיעו פתע שני איכרים עם צמד ג`אמוסים עייפים והחלו חורשים את שדה האורז ופתאום הכל היה ברור.
"האיכרים" שהחלו לעבוד כמו על פי קריאה, "גויסו" להופיע בפני התיירים סקרנים. בעבור צילום של אחד האיכרים, ישלם המצלם סכום של יואן אחד ומעלה למצולם. הזקנה שרצה כל הדרך פשוט לא רצתה להישאר מחוץ ל"חגיגה" . זה היה שיעור מאלף שהוכיח את יכולתם של הסינים להתפרנס גם משדה אורז שטרם הניב את תבואתו והבליט את עקשנות הסינים לעשות לביתם בכל דרך, בדומה לאותן נערות על האופנועים "שרדפו" ללא לאות אחר שיירת התיירים המיוזעים מציעות את סחורתן וכמו האיכר המקומי שפתח את ביתו לתיירים ואפשר הצצה אל אורח חייו האמיתי בביתו הדל, עם משאבת המים הפשוטה שלא חדלה מלשאוב מים מתוך באר ישנה ועם אבני הרחיים הפעילים עד מאוד. מאי שם הופיע סיני זקן עם תנשמת קטנה על ידו וביקש תשלום כספי מכל הרוצה להצטלם עימו. כאן הבנתי לראשונה שלא חייבים להיות יפים כמו בר רפאלי בכדי להרוויח כמה יואנים מעסקי הצילום. כאן בסין ניתן להתפרנס מדוגמנות צילום גם ללא "בוק" מסודר. אנו חוזרים לגווילין העיר ונכנסים לביקור חטוף ובהחלט לא מספק אל אחד הגנים הכי יפים בתחומה הלא היא "גבעת חדק הפיל" -; סמלה של העיר גווילין, בה צללית ההר נראית כפיל גדול השותה מנהר הלי.
יום שבת 21.07.07
אני מעיף מבט אחרון אל שעון הברייטלינג שחלודה תפסה בגופו השברירי בטרם אני משליך אותו בעצב אל מעמקי המזוודה. זהו. תם פרק חברותי במועדון היוקרה של עונדי שעוני ה-"ברייטלינג הכמעט מקורי". את הבוקר אנו פותחים במערת נטיפים בעלת שם פיוטי "מערת חליל הסוף". מערת נטיפים גדולה שתאורה חזקה וצבעונית צובעת את העמודים, הזקיפים והנטיפים בצבעי קשת עזים כמו שרק הסינים יודעים. משם, ביקור קצר במפעל פנינים בטרם עולים להר היאושן ברכבל לתצפית אחרונה על תצורות ההרים הקרסטיים הכל כך ייחודיים הפרושים מטה. ברדתנו מטה אנו מנצלים ההזדמנות וגולשים מטה אל מרגלות ההר במזחלת החלקה. זה המקום בו אנו נפרדים מהאזור היפהפה והמדהים עליו תושביו אומרים "טוב להיות תושב גווילין מאשר מלאך בשמיים".
לתחילת הכתבה
האנגז`ו
טיסת אחה"צ מובילה אותנו להאנגז`ו שבמחוז גז`יאנג שבזכות יופיה המסתורי דימה אותה מרקו פולו בספרו ל-"גן עדן עלי אדמות". את פנינו מקבל גשם זלעפות עז הניתך על העיר שנדמה וסגר את כל האנשים בבתיהם. אנו מתמקמים במלון "Wuyang" ויוצאים לבקר את רחובה המסחרי המודרני אך השומם של העיר האנגז`ו השוכנת לגדות האגם המערבי שהוא חלק משפך נהר היאנג-צה.
מאז גם גלי הגאות הגבוהים נשלטים ומופיעים רק בלילות ירח מלא. בכדי להודות לילד ליהו בנו אנשי הכפר את הפגודה הגבוהה (60 מטר) על הגבעה ממנה השליך הילד את האבנים אל הנהר והעניקו לה את השם. בסמוך לפגודה מוצב פסלו של הילד ליהו המחזיק אבן בידו. בצמוד לפגודה ישנו גן קטן ויפהפה שהוקם על טהרת הפאנג שואי בו נבנו כ-100 העתקים מיניאטוריים של פגודות מפורסמות ברחבי סין. כשעת נסיעה משם ואנו חוסים בצילו של דרקון ענק אחר, "Dragon Well Tea" (בסינית Lung Ching), אחד מיצרני התה הטובים בסין הממוקם באיזור בו נפרסים מטעי תה ירוקים אינסופיים עד לקו האופק. הסבר קצר על התה ותרבות התה בסין ובסיומו, איך לא, מבצעי מכירה שנבנו במיוחד עבורנו.
לתחילת הכתבה
סוז`ו
כעת שמנו את פעמינו אל סוז`ו (Suzhou), העיר העתיקה בת 2500 השנה השוכנת לגדות נהר היאנג-צה. "וונציה של המזרח" כינה מרקו פולו הנוסע הוונציאני, את סוז`ו שתעלות המים הרבות בה הזכירו לו את עירו. האוטובוס עצר בסמוך לגשר מעל לתעלת מים מעופשים ואנו יצאנו אל הכבשן הסיני החם לבקר בו את "גבעת הנמר" ((Yunyansi. "זהו צער לדורות באם ביקרת בסוז`ו, אך החמצת ביקור בגבעת הנמר" כתב המשורר הסיני סו שי באחד משיריו על המקום. נחושי החלטה שלא להצטער צער לדורות, טיפסנו במעלה המתון של הגבעה אל עבר "פגודת גבעת הנמר", חולפים על פני גן עצי בונסאי קטן ומקסים הסמוך למפל מים קטן. אגב, המילה "בונסאי" היא מילה יפנית ופירושה הוא "שתילה על מגש" להבדיל מאומנות מזעור העצים הסינית הנקראת בסינית "פנג`ינג" שפירושה הוא "עיצוב הנוף במגש". האמנות הסינית החלה עוד לפני כ- 2000 שנה ומשערים כי תחילתה בנזירים סיניים שהובילו אל המנזרים שתילי מרפא בתוך כדי חרס שעם השנים התעבו והתבגרו אך מראם נותר ממוזער. רק כ -; 700 שנה לאחר מכן בתקופת שושלת סונג סינית נדדה אמנות זו ליפן והתפתחה שם לסגנון שונה המוכר לנו כבונסאי היפני ולקוריאה הסמוכה שם היא מכונה בונזאי. מכיוון שאמנות הגידול הסינית (פנג`ינג) מייעדת את העצים להיות מוצגים בחוץ, הם לרוב גדולים יחסית ועמידים יותר מאשר מקביליהם העצים היפניים.
בסמוך לבריכת מים קטנה החבויה בנקיק קטן עם המון דגיגי זהב הצובעים את מימי הבריכה בצבע גופם, עצרנו לקחת אויר לנשימה בטרם טיפסנו אל גשר קטן המגשר בין שני ראשי נקיק הסמוך לפגודת "יון יאן סי". הפגודה הישנה בנויה מלבנים בצבע האדמה ומיתמרת לגובה של כמעט 48 מטר מעל לראש הגבעה בה נקבר "הא לו" שהוא ממייסדי העיר ואבי המלך פו-צ`אי. מקור שם הגבעה היא אגדה עתיקה על נמר לבן שהתיישב על קברו של "הא לו" ביום בו נקבר. בתום שלושה ימים נעלם הנמר אך הותיר לגבעה את שמו. משקל הפגודה מגיע לכדי 6000 טון, דבר המשפיע על יציבותה ועל זווית עמידתה וניתן להבחין כיום בבירור בזווית הנטייה שלה בדומה למגדל פיזה האיטלקי.
עזבנו את המקום ונסענו אל מלון Bamboo Grove המרהיב להתרעננות. בדיוק בזמן בו השמש החלה מאירה מקומות אחרים בעולם עטפה אפילה רכה את העיר סוז`ו. רחוצים ורעננים יצאנו מהמלון, רק בכדי לחזור לעומסי התנועה, החום והלחות הנוראיים שמציעה העיר לתושביה ולתייריה. עם סיום ארוחת הערב הוסענו מדושנים לביקור מיוחד בגן "רשת הדייג" (Wangshi Yuan). גן מיוחד זה אשר הוקם לפני כ- 800 שנה נחשב לאחד הגנים הייחודיים בכל סין. עיצוב הגן, בשילוב אלמנטים של אמנות, טבע וארכיטקטורה יצרו יצירת מופת שנשמרה עד לימים אלו. ביתנים קטנים ואותנטיים סובבים גן פנימי וירוק שסלעים גדולים סוגרים במרכזו בריכת מים קטנה. השביל הפתלתל המרוצף באבני דריכה אפורים מוביל בין הביתנים השונים בגן ומעניק תחושת עומק ואשליית גודל לגן הקטן. המקום מפתיע ויפה. שחקנים ,נגנים וזמרים סיניים המאופרים ולבושים על פי מיטב המסורת הסינית מציגים בביתנים השונים הופעות קצרות ושונות בנות מספר דקות ספורות להנאת הקהל העובר בסיום כל מופע קצר שכזה אל הביתן הבא ואל המופע הבא. את השם "גן רשת הדייג" טבע פקיד ממשל סיני מהמאה ה-18 שהצהיר "אני מעדיף להיות דייג מאשר ביורוקרט". אותו פקיד, שכמו רבים אחרים בסין, דגל בשמירה על הטבע, העדיף לשחזר את הגן העתיק מאשר לייעד אותו לשימוש אחר. על בסיס הצהרתו זו טבעו את שם הגן לדורות.
יום ג` 24.07.07
את הדרך אל המזח הקטן עשינו מבעד פתח ענק הפעור בחומה הגבוהה של העיר סוז`ו. התמקמנו בסירה הצרה והנמוכה, מציצים מבעד לצוהר קטן אל עבר התעלה הגדולה. הסירה שטה באיטיות ,חותכת דרכה במים חולפת תחת גשרים ישנים שהזמן והמים השאירו בהם את חותמם. הגשרים כאן רבים וקושרים בין השכונות והבתים משני עברי התעלה, מאפשרים לדיירי המקום מעבר מצד אחד אל משנהו. משני צידי התעלה ניצבים על תילם בתי המגורים, צפופים, ישנים ובלויים עם מדרגות אבן קטנות היורדות אל התעלה לסייע לאלו הבאים או יוצאים דרך המים. בתים קטנים ומסעדות שפנסי רוח סיניים תלויים אדומים ומאובקים ברצף לכל אורכם, נדמים כתפאורה בנויה העומדת כך כבר מאות של שנים. הנוף הירוק מבעד לחלון, השמש החמה, שלוות האיש היושב סתם כך תחת עץ הנושק לגדת התעלה וקורא בספר פתוח נטעו בי נינוחות ושלווה נעימה. שלו ורגוע סובבתי ראשי חזרה אל פנים הסירה והצטרפתי לקונים הנלהבים שאיגפו את נהג הסירה שמכר מתוך קופסת קרטון בלויה כובעי קש, קלפים ומשחות סיניות בעלות מרקם שמנוני שאין אני יודע את טיבן.
מזגן האוטובוס הדוהר על הכביש הלוהט , ניסה בכל כוחו להתמודד בחום הצהריים הכבד , גובר ונסוג בפני החום לסירוגין. העייפות, החום והנסיעה הארוכה החלו לתת את סימנם בחברי הקבוצה. ראשים כבדים היטלטלו כמעט חסרי שליטה על משענות הכסא, נעים מצד אל צד בהתאם למהמורות הדרך על הכביש החולף בנוף צחיח ומשמים, בואכה שנגחאי.
שנגחאי
שנגחאי עיר ענקית. הגדולה והתוססת בערי סין שוכנת לחופו של הים הסיני המזרחי. העיר מאכלסת בתחומה העירוני הענק בן 6200 קמ"ר (המרחק ממטולה לאילת הוא 480 ק"מ) אוכלוסיה הקרובה לעשרים מליון איש. העיר, שפירוש שמה בסינית הוא "על הים" הינה אחת מערי הנמל הגדולות בעולם ונחשבת כמרכז תעשייתי, מסחרי תרבותי ואקדמי וכוללת בתוכה כ- 25 אוניברסיטאות. השעה שעת אחר הצהריים ותנועת כלי הרכב על הכבישים והמחלפים הרבים בפאתי העיר כבדה מאוד. נהג האוטובוס מנצל בזריזות מרווח צר בין המכוניות הדחוסות בנתיב התחבורה הימני ו"מתפלח" ביניהן, מתעלם לחלוטין ובאדישות מקו ההפרדה הרצוף. ניידת משטרה מקומית דולקת בעקבותיו קוראת לו לעצור בצד הכביש .שוטר מוסר לידיו דו"ח תנועה.
"פריס הסינית", "הזונה של המזרח", "מלכת המזרח" הם רק חלק מהשמות והדימויים בהם כונתה העיר שנגחאי. בסיום מלחמת האופיום הראשונה (1842) נכבשה העיר על ידי הבריטים ומספר שנים מאוחר יותר התיישבו שם גם הצרפתים, והעיר הפכה להיות ישוב בינלאומי. כחמישים שנה מאוחר יותר, עם הגעת היפנים לשנגחאי נחלקה העיר לישובים נפרדים ואוטונומיים שלא הוכפפו לחוק הסיני. בשנות ה-30 של המאה ה-20 "נחתו" בשנגחאי חברות סחר ופיננסים שהביאו איתן סגנון מערבי ותרבות אחרת. בניינים גבוהי קומה החלו מעטרים את קו השמיים וכבישים החלו להיסלל עבור הרכבים הממונעים הרבים שהחלו שוטפים את העיר. בד בבד הפכה העיר למרכז פשע, הימורים, סמים, ניצול ועבדות. בשנת 1947, לאחר חדירת הקומוניזם לסין הוחלט לשים קץ לכל. הממשל הסיני ניסה לבער את משכנות העוני מהפשע ולשקם את מאות אלפי המכורים לאופיום ונלחם בזנות, בעבדות וביתר התופעות המערביות השליליות.
מפעם לפעם מופיע תושב מקומי שנוכחותו מזכירה לנו שאנו עדיין בסין. אותו "בחור" נושא עימו חוברת דגמים מצולמת ומציע בלחש את סחורתו הזולה עם שם המותג היוקרתי בחנותו הסמוכה. חולצות, שעונים, תיקים, רולקס, ברייטלינג, גוטייה... - זוהי "החצר האחורית" של המדרחוב היוקרתי משהו. מהמדרחוב תובלו אל אחת הסמטאות הישנות והצרות הבנויות בניצב למדרחוב שם תוזמנו להיכנס אל מעבר לדלת סגורה אל תוך בית ישן שעבר הסבה למחסן סחורות ענק. חלקו המערבי של המדרחוב משופע גם בקבצנים מכל הגדלים, המינים, הפגיעות והמומים הפיזיים, הנצמדים אל התיירים הרבים ובמבט מקצועי מבקשים כסף. אנו עלינו על שתי שיטות לגרום הסתלקותם: הראשונה, היא לכוון מצלמה לעברם בכוונת צילום. לא תאמינו באיזו מהירות הם מסובבים את גבם למצלמה ומתרחקים. השנייה היא לתת להם יואן או שניים ולהרגיש טוב עד נהדר לשתי שניות עד להגעתו של הקבצן הבא.
את הנקודה היהודית מצאנו ברובע הונג-קו בעיר שנגחאי. אנדרטת זיכרון צנועה בכניסה לגן קטן הסמוך לרובע מספרת את סיפורם של 20,000 היהודים ממערב אירופה שמצאו מקלט בשנגחאי הרחוקה בזמן מלחמת העולם השנייה. היהודים שביקשו להימלט מאימת הנאצים גילו שרוב דלתות העולם נעולות בפניהם. אולם בד בבד נפוצה השמועה כי העיר הבינלאומית שנגחאי אינה דורשת דרכונים או אישורי כניסה מהמבקשים להיכנס לתחומה. למעלה מ- 20,000 יהודים שיכלו להרשות לעצמם חכרו סירה והפליגו אל קצה יבשת אסיה. עם תרבותם המערב אירופאית ומראם ולבושם הכבד הם "נחתו" באחת השכונות העניות והדלות ביותר בשנחאי שלא הריחה ולא דמתה ולו במעט לרחובות אירופה. עם כיבוש שנגחאי בידי היפנים התגוררו הפליטים היהודים ברובע מתוחם שקיבל את השם "גטו שנגחאי". חייהם לא היו קלים במיוחד עקב קשיי השפה, הקושי להתפרנס ועל רקע מחסור חמור במזון ובציוד בסיסי. עם סיום המלחמה צוטט אחד ההיסטריונים אומר: "הם היו מאוד מרוכזים ברחמים עצמיים ורק בדיעבד הבינו שהם חיו בגן עדן יחסית לאחיהם היהודים שנותרו באירופה". אחרוני הפליטים היהודיים עזבו את שנגחאי בין השנים 1947 -1948. המטיילים ברובע הונג-קו יוכלו לבקר בבית הכנסת הישן "אוהל משה" שנבנה בשנת 1928 ושימש כמרכז תרבותי ורוחני באותן שנים. בימים אלו עוברים האזור ובית הכנסת שיפוצים רחבים לקידומו של האזור, כאזור תיירותי ולשימור המורשת של יהודי שנגחאי.
אנו סופרים את השעות המעטות שנותרו בטרם נעזוב את אדמת סין ממש אל הקצה האחר של יבשת אסיה ומחליטים לנצל את הזמן והשהות לבדוק את האטרקציה היבשתית המהירה בעולם, רכבת מגלב (MAGnetic LEVitation), רכבת ריחוף מגנטי. רכבת מיוחדת זו פועלת ללא כל מגע פיזי בינה לבין המסילה וללא כל חיכוך ביניהן. תכונה זו מאפשרת לרכבת לפעול במהירות עצומה - את המרחק של 30 ק"מ משנגחאי לשדה התעופה עברה הרכבת בזמן של 7 דקות ו- 20 שניות. במחצית מזמן זה עסוקה הרכבת להאיץ את מהירותה ואילו מחצית הזמן הנותרת מהנסיעה נועדה לבלימה. המהירות המרבית אליה מגיעה הרכבת בקו זה היא 431 ק"מ לשעה.
לפתע... נפקחו עיני בבהלה. הכינור! הכינור! דבר אחד העיב על הכל: למרות חיפושי ומאמצי הכבירים מרגע בו נחתנו על אדמת סין, לא נמצאו בכל רחבי סין הענקית שניים סינים עם כינור גדול ואפילו לא סיני בודד עם כינור קטן. וידאתי שחגורת הבטיחות נעולה סביבי והתנחמתי במחשבה שאולי דווקא בצידה השני של היבשת, בארצנו הקטנטנה, ישנם אולי סיכויים גבוהים יותר לראות שוטר גדול (של משטרת ההגירה) המגרש שניים סינים שפטפטו בקול גדול. המטוס האיץ את ריצתו על המסלול, צובר מהירות לקראת התנתקותו מהקרקע. בעוד שניות מספר ייפרדו גלגלי המטוס וגם אנחנו מאדמת סין, בטיסה מערבה.