דרום אפריקה למטייל העצמאי - הכנות לטיול

חברה לטיסות פנימיות בה השתמשנו הינה חברת התעופה הדרום אפריקאית SAA , www.saa.co.za קחו בחשבון שהטיסות לא תמיד יוצאות בזמן, במיוחד אם אתם בונים על סמיכות לטיסת הגעה לדרום אפריקה או חזרה ארצה -; שריינו טווח בטחון בטוח של לפחות שעה וחצי -; שעתיים בין הגעה לבין הבורדינג לטיסה הבאה.

תכננו הגעה בשעות יחסית מוקדמות, הדרום אפריקאים נעלמים מהרחוב ומתכנסים בבתיהם בתקופת הקייץ בשעה שבע שמונה בערב (בדצמבר יש אור יום עד בסביבות שבע וחצי שמונה בדרום ושבע בערב באזור יוהנסבורג והצפון).

המירו מראש מעט כסף בארץ (בבנקים בארץ מאד קשה למצוא ראנדים, ניתן לעשות זאת במשרדי ההחלפה בנתב"ג, שער המרה לא טוב ועמלה גבוהה) , את שאר המזומן ניתן למשוך ללא כל בעיה עם כרטיסי אשראי במבחר די גדול של תחנות כספומטים (שער המרה סביר והוגן).

לא כל מקומות הלינה הפרטיים והמסעדות עובדים עם כרטיסי אשראי, הכניסות לכל האתרים בדרך כלל במזומן. הכינו הרבה כסף, דרום אפריקה כלל לא זולה. מוצרי היסוד בחנויות המזון וכן המחירים במסעדות לא זולים מהמחירים בארץ.

בסווזילנד ניתן להשתמש ברנדים דרום אפריקאים ואין צורך להמיר למטבע המקומי.

בדרום אפריקה אין כמעט תחבורה ציבורית, כך שמומלץ בחום לשכור רכב בשדה התעופה ולהתחיל כבר משם את הטיול. לא נתקלנו בשום מקום במחסור במקומות חניה כולל מרכזי הערים ומקומות הנופש.

חובה להצטייד ברשיון נהיגה בנלאומי למי שנוהג ולהביא גם את רשיון הנהיגה הישראלי.

לאחר מחקר מקיף הזמנו את הרכב מחברת אלדן בארץ, העסקה כללה מראש שני נהגים וביטוח המכסה את כל הנזקים, כך שלא חששנו מפני פגיעה ברכב ע"י גורם כלשהו, במיוחד שהמסלול שלנו כלל נסיעה לאורך קילומטרים רבים על דרכי עפר לא סלולות.

חשוב לבדוק שהרכב כולל מיזוג, במיוחד בקיץ. רכב אוטומטי יעלה יותר בצורה משמעותית.

שימו לב הנהיגה בצד שמאל, הכבישים בדרום אפריקה מצויינים, השילוט לא רע וכולו באנגלית, גם דרכי העפר רחבות ומסומנות היטב ואין מה לחשוש מלנהוג בהם.

תכננו את הטיול בחוכמה, המרחקים בדרום אפריקה עצומים, אנחנו נסענו בשבועיים 4200 ק"מ. תכננו מראש את הטיול בידיעה כמה ק"מ אתם אמורים לנסוע כל יום והשאירו לכם גם זמן לטייל ברגל, לעצור ולצפות בנוף ללא זה החוויה האמיתית תיפגם. החוכמה היא לאזן בין הנסיעה, ההליכה ושהייה בכל אתר.

חלק מהכבישים הם כבישי אגרה, הם מצויינים על המפות, המחירים לא גבוהים וזה לא צריך למנוע מכם לעשות בהם שימוש. רוב כבישי האגרה הם כבישים בין אזוריים מסוג N, האגרה מסומנת באות T (Toll). בכבישים האזוריים בדרך כלל אין תשלום אגרה ואיכותם על פי רוב טובה מאוד, הם מסומנים באותיות R או M . מהירות הנסיעה המותרת בכבישים הבין עירוניים היא בד"כ 120 קמ"ש ובתוך העיר 60 קמ"ש.

תדאגו לכך שיהיה לכם מספיק דלק ליעד הבא שלכם, במיחוד באזור הגרדן רוט או בנסיעות למרחקים, בדרום אפריקה אין תחנת דלק בכל צומת כמו בארץ. ברוב המפות יצוייד היכן יש עיירה שיש בה תחנת דלק.

קחו מחברת ההשכרה חוברת מפות, עבורנו זה היה פיתרון מצויין, למרות שהצטיידנו במפה מהארץ השתמשנו בעיקר בחוברת שקבלנו היות והיא נתנה מענה טוב ומפורט יותר.

לא נתקלנו בשום ארוע חריג, רוב המדינה בטוחה למדי. תנהגו בשיקול דעת, המנעו מלהסתובב באזורים לא בטוחים בלילה, במיוחד בערים הגדולות, השאירו דברי ערך וכסף בכספת במיוחד בלילה אם יש אפשרות לכך, תשדלו לעצור למנוחות בדרכים הבין עירוניות רק בתחנות המיועדות לכך ולא באמצע הדרך.

יש לשים לב לשילוט האזהרה בצידי הדרכים, יש אזורים של פשע שבהם לא מומלץ לעצור בצד הדרך בשום תנאי. לא מומלץ בשום מצב לעצור לטרמפיסטים היות וזה יכול להיות פתיח לשוד. אם נתקלתם בבעיה חפשו תחנת דלק, מוסך או חנות קרובה ותבקשו שם עזרה.

לינה (ראו רשימת לינות מצורפת).

רוב הלינות הוזמנו מראש היות ונסענו בתקופת חופשת הקייץ שלהם והוזהרנו שזו תקופת השיא, בדיעבד צעד שלא היה מחויב המציאות כי שיא עונה בדרום אפריקה הינו דבר יחסי.

ברוב האזורים שלא הזמנו לא היתה בעיה למצוא לינה מתאימה. צריך לקחת בחשבון מראש שהרמה של הלינה הינה בהתאם למחיר, וקשת המחירים גדולה מאוד. אנחנו התפשרנו בדרך כלל על רמת שלושה כוכבים שהיתה מספיקה בהחלט ללינה של לילה או שניים. רוב הלינות כוללות א. בוקר טובה. במידה ולא, צריך לבדוק האם ניתן לאכול במקום עבור עלות נוספת מה שכמעט תמיד אפשרי. בממוצע עלות הלינות שלנו היתה כ- 70 דולר ללילה יתכן שהיום זה קצת יותר.

בשדות התעופה או באתרים בהם יש תחנות מידע אתם יכולים לגשת לדלפק התירות המקומי ולקבל פרוספקטים ומידע על לינת חדרים.

באזור קייפטאון והגארדן רוט מומלצות חוברות המידע, בהם נעזרנו רבות:

באזורים האחרים

באופן כללי ניתן לקבל מידע טוב ומפות באתרי המידע. כמעט בכל אתר בו תבקרו יש תחנת מידע המספק חומר על האתר וסביבתו הקרובה כולל מקומות טיול, אטרקציות לפעילות ומקומות לינה אפשריים.

כדאי להתייעץ עם רופא היות ולקיחת חיסון תלויה באורך השהות ובמקומות בהם אתם מתכננים לבקר, אזור הקרוגר והטראנסוול המזרחי למיטב ידיעתי מחייבים טיפול מונע במחלת המלריה אם שוהים מעל למספר ימים נתון. אנחנו שהינו באזור שלושה ימים ובהמלצת רופא לא לקחנו תרופות נגד מלריה. המליצו לנו לקחת משחה נגד יתושים, כדורים נגד שילשול, כדורי אנטיביוטיקה ולעשות חיסון טטנוס במידה ולא התחסנו ב-10 שנים האחרונות.

מומלץ בחום להצטייד במשקפת לתצפית על החיות בפארקים ונקודות התצפית לנופים השונים לשיפור איכות הטיול.

חובה באזורי מלריה לקחת משחה לדחיית יתושים ולמרוח אותה בתדירות ביום ובלילה.

אוכל - מניסיוננו רצוי לקחת מהארץ פרות יבשים, פיצוחים, מסטיקים וסוכריות או כול חטיף אחר שאתם אוהבים על מנת להעביר את הזמן והרעב בנסיעות הארוכות, יש בזה יתרון קלורי וחיסכון לא קטן בכסף.

אין צורך להסחב עם מכשיר לחימום מיים לשתיה, בכל צימר בסיסי מחכה לכם קומקום חשמלי ושתיה חמה (קפה, תה וסוכר) ולאוהבי הממתיק המלאכותי כדאי להביא מהארץ.

חובה להביא בגדים ארוכים וחמים ומטריה גם בתקופת הקייץ של דרום אפריקה, באזורים רבים יורד גשם וחלק מהימים יכולים להיות קרירים, שלא לדבר על הלילות. באזור הטראנסוואל (Graskop) ממש קר ולעיתים יש משב רוח חזק מאוד, כנ"ל באזור קייפטאון ויוהנסבורג. לא צריך מעיל פרווה, אבל חולצות ארוכות, ומעיל רוח מחמם טוב יענו על הצורך. כמו כן רצוי להצטייד בכובעים אם אתם מתכננים הליכה בטראקים, הימים בקייץ יכולים להיות גם חמים מאוד. רצוי מאוד נעלי הליכה או נעלי ספורט טובות. לגבי בגד ים תלוי בכם, מי האוקינוסים קרים מאוד לרחצה.

השקעים החשמליים בדרום אפריקה שונים מאלו שבארץ ובאירופה, אנחנו קנינו בהזדמנות הראשונה (בכל סופר מזדמן) מעביר חשמלי מתאים וסגרנו את הבעיה של הטענת הטלפון הסלולרי. אגב השקע שם הינו זהה לשקע הקיים בארץ עבור מזגנים (3 פינים עבים).